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觀塘區議會發展及重建專責小組今日(6日)發表研究報告指,觀塘道與開源道迴旋處過去10年車流量急增五成,建議在區內增設上落貨區等,以改善區內交通擠塞問題。
研究報告指,觀塘道與開源道迴旋處在過去10年車流量急增五成,並指開源道一帶的落貨車位不足,導致不時出現人車爭路情況,加上區內客貨車違泊問題嚴重,而且不同車輛進入觀塘道下通道時互相切線,導致區內出現交通擠塞問題。
研究報告提出多項短中長期的建議,包括短期鼓勵區內商廈停車場豁免首15至30分鐘停車費、在區內增設上落客貨區等,中長期則可於開源道興建高架行人走廊,更改部分巴士的行車路線,並落實東九龍鐵路線等,以解決交通擠塞問題。小組又引述政府指,當局計劃將偉業街迴旋處改為十字路口,以交通燈控制車流,目前正向立法會申請撥款,計劃於2023年動工。
觀塘區屬本港人口最高的區域,有近70萬人口。而觀塘道為東九龍主幹道路,連接觀塘與牛池灣兩地,位於觀塘市中心的開源道迴旋處則連接整個商貿區及觀塘道的關鍵位置。
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