據新華社報道，記者今日（25日）從「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑盒（黑匣子），救援現場正在抓緊搜尋。
此前，東航失事客機MU5735的駕駛艙話音記錄器（CVR）已於3月23日找到，並送京譯碼。
針對已經找到的黑匣子，專家表示，黑匣子必須經數據提取、譯碼、分析，再形成情況匯報，約需10到15天時間才能獲得初步分析結果。但若要形成可呈現在事故調查報告中的最終結論，所需時間可能更久。
此外，截至昨日（24日）16時，搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調查工作組。
據了解，波音737—800型號飛機裝有兩個飛行記錄器。其中一個是數據記錄器（FDR），安裝在客艙尾部，在發動機啟動時開始記錄，發動機停車後停止記錄，記錄時長25小時左右，記錄參數詳盡，約1000個左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滾轉角、垂直速度以及機組的操作如駕駛盤桿量、油門等重要參數。
另一個是駕駛艙話音記錄器（CVR），安裝在貨倉尾部，在飛機通電時開始記錄，斷電後停止記錄。可以記錄四個通道聲音，分別為機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環境聲音通道，記錄時長大約兩到三小時左右。
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