為了提供更便捷的道路往來將軍澳和觀塘以及東區海底隧道，並且讓將軍澳區內交通更加暢順，政府正緊密推展將軍澳－藍田隧道（將藍隧道），以及接駁其東面的將軍澳跨灣連接路的建造工程。運輸及房屋局局長陳帆今日（15日）書面回應立法會議員質詢時表示，預料項目落成後，在繁忙時間往來將軍澳和東九龍將可減省約20分鐘車程。此外，當將藍隧道落成，政府亦會隨即豁免將軍澳隧道的收費。
陳帆指出，將軍澳隧道擠塞的主因是車流量高於容車量。以平日早上繁忙時間為例，將軍澳隧道往九龍方向，即使在將軍澳入口沒有收費設施，仍不時出現擠塞情況，車龍可從隧道入口延伸約1.6公里至環保大道近香港單車館，影響區內道路交通。
他表示，如果在將藍隧道開通前豁免將軍澳隧道的收費，會引發額外交通需求，令現時將軍澳隧道的交通更加繁忙，預計車龍會再延長而不是縮短，進一步影響地區內道路。因此，當將藍隧道開通時，才豁免將軍澳隧道的收費，從交通管理的角度考量，是較為穩妥的安排。
陳帆又指，興建中的「將軍澳跨灣大橋」及將藍隧道工程已進入最後階段，今年內有望同步開通。
更多閱讀：
收藏
取消收藏
分享
稿件由上傳 · 文責自負 · 不代表本網立場
