行會同意城巴及新巴合併專營權，明年7月起以「城巴」名義營運。運輸署副署長李萃珍今日（13日）在電台節目中表示，謹慎審視巴士公司建議，合併有一定理據，助提升港島巴士網絡效率，對改善乘客服務、交通擠塞及環境問題都有幫助。
李萃珍說，城巴及新巴合併可減少巴士載客量不足情況，雖然公共交通政策以鐵路為骨幹，但署方仍希望其他公共交通工具有持續發展及良性競爭。現有的大型路線重組機制會維持不變，會檢視巴士公司提交的路線發展建議，考慮對乘客的影響等才作決定。
城巴企業傳訊經理曾安廸表示，城巴和新巴合併後會減少現有掣肘，以更高的經濟效益服務市民，整體營運安排會更暢順。他舉例說，城巴和新巴合併之前，假如有城巴壞車，即使旁邊有新巴經過，都不可協助接載受影響乘客，巴士公司需要從城巴車廠調動空車處理，變相令車隊的空載路程增加。
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