環保署助理署長梁啟明今日(27日)表示,政府計劃於明年年底前用兩條巴士線展開氫能巴士的試驗計劃,以比較氫能巴士、全電動巴士及傳統柴油巴士,在性能及運作上的分別,希望可以就相關數據設計新能源車運作的基本條件,達至2050年前所有車輛零排放的目標。
梁啟明在一節目上強調,政府過去有資助巴士行業,進行新能源巴士測試工作,目前已有巴士公司表示將來會購入電動巴士。他承認當局暫時未定出最後新登記傳統柴油巴士的年期,但按一輛巴士最長使用18年推算,可購入柴油巴士的最遲時間為2032年。他說由於新能源車的發展仍在初期階段,當局承諾2025年前會更新電動車普及化路線圖及更清晰的時間表,以便商業用車轉營。
思匯政策研究所行政總監姚俊業在同一節目說,希望政府短期內能盡快測試電動巴士及氫能巴士的營運模式及可行性,以及興建基建設施,讓氫能巴士可在路面進行測試。
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