文/鄭久慧
粉嶺高球場建公屋的爭議沸沸揚揚，作為社會公知的傳媒應居中持平，盡量釋除公眾疑慮，解開貧富心結，增進溝通，構築共融社會。
釋疑一：絕非針對粉嶺高爾夫球會
2018年底，前土地供應專責小組成員王坤表示，未來30年香港需要4800公頃土地，其中3600公頃已有規劃，但1200公頃沒着落。單單在中短期規劃的十年內，就欠815公頃，故此任何可用土地都不應放過。
2019年初，土地供應專責小組發表報告，「八大建議」包括局部發展粉嶺高爾夫球場，其實並非針對該球場，而是因為球場地契剛巧在2020年到期，故為首選。當時王坤解釋，小組已考慮過全港約66幅私人遊樂場類地契的土地，不少還沒到期的土地只能容後再議。
釋疑二：輪候冊越來越長 劏房戶不能再等
土地供應專責小組提出「高球場建屋」建議的2019年，公屋一般輪候冊的輪候年期僅為4.7年，現時已增至6年，廿多萬劏房戶活在水深火熱中，加快覓地，增建公屋，加速上樓，不容再拖！
當年專責小組諮詢全港各階層，收回10萬份意見，規模之大，前所未見，故此甚具代表性。諮詢結果顯示54%受訪市民支持使用私人遊樂場地契約用地。而電話調查就有3000多個有效樣本，比一般同類問卷多做3倍樣本，電話調查結果亦顯示徵用高球場建屋是民意之所向，約61%支持使用私人遊樂場用地解決房屋問題。
釋疑三：政府增建三倍單位 展現解決房屋問題決心
遙想三年前，「土地大辯論」報告書僅僅建議將兩成粉嶺高球場用地（即32公頃）建成約4000個公屋單位，當時就曾被前測量師學會會長何鉅業質疑，發展價值太低。因為根據政府規劃文件，一般來說，香港運用土地的合理密度是一公頃大約發展800個單位，若高球場32公頃，僅發展4000餘個單位，效益非常低。到了今年，政府展現出加快輪候冊上樓的決心，在同一面積增建3倍單位至12000多個，為引頸而待的劏房戶帶來質的飛躍！
釋疑四：美利樓都可以搬 古樹古墳不能搬嗎？
有人說，高球場內有歷史建築、古樹古墳，生物保育怎處理？確實場內有不少古樹仍未妥善記錄於古樹名冊，處理需時；同時也有具特殊保育價值的樹種，惟皇后山或者港島半山區的發展均顯示，規劃建屋與樹木保育兩者是可以兼顧的。此外，古墳當然不是粉嶺高球場獨有，過往發展新界的經驗告訴我們，只要做好賠償安置工作，原居民普遍理解及配合遷墳的決定。
至於歷史建築，更可謂「nothing impossible」！當年美利樓分拆為3000多件，成功從中環花園道搬到赤柱海傍，就是前無古人的遷址成功例子！
釋疑五：尊重程序公義 亦勿忘塱原濕地的教訓
2019年專責小組建議發展粉嶺高球場作中短期建屋土地時，就有聲音質疑，參看橫州例子，即使收回球場，還要過城規、環評、古物諮詢等幾個大關，一連串程序走下來，少說也要十多年，故此根本不能滿足中短期建屋需要。
現在的僵局就出在環諮會，一般由環諮會討論的環評報告，一次會議就可完成，這次卻要續會，「拉布」討論廿多小時，最終議而不決。成員們特別關注水文影響及雀鳥棲息問題，要求政府提供覆蓋雨季及旱季的全面雀鳥報告，最少要再等7個月才有資料！
環諮會全名是「環境諮詢委員會」，是環保署下屬的諮詢委員會，一旦環評過不了，政府可上訴或重新申請，環保署長亦可在環諮會反對下批出環境許可證，惟勢必面對連串民間環保團體的司法覆核。
說起雀鳥令新界北發展項目叫停，筆者不禁想起2000年，九鐵興建落馬洲支線紓解跨境客運交通壓力，本打算取道新界北的塱原濕地，以高架橋形式通過濕地，將對濕地的影響減到最低。奈何環保分子高舉「雀鳥天堂」等保育理由強烈抗議，最終受制於環評不過關，九鐵只好改以地底隧道形式穿過塱原到達現在的落馬洲港鐵站，造價大幅上升20億，令總造價攀升至100億，而工程亦延至2007年中才告完成。可見環評影響力之大！
總括而言，高爾夫球運動當然不能凌駕於公眾利益之上，劃出的32公頃土地建屋後，只會令總數54個洞的粉嶺高球場減少8個洞。試問在數十萬基層住劏房，日日夜夜擔心被逼遷的今日，還打什麼球？生人都沒屋住，還談什麼古樹古墳雀鳥保育？是時候打破土地利益固化的藩籬，重新合理分配資源，讓每個香港人住得有尊嚴！
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