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林世雄:三隧收費結構若短期内大幅改變 市民未必接受

林世雄指,社會仍在復常中,旅客量和跨境交通物流仍然較少,推出措施要較謹慎。(點新聞資料圖)

政府分階段實施三條過海隧道分流措施,建議由2023年8月2日收回西隧當日起,首階段私家車使用西隧過海收費,會減至60元,紅隧和東隧就分別加價至30元;的士則全日劃一收25元。運輸及物流局局長林世雄今日(4日)在電台節目表示,在諮詢期間,大部分意見都認為西隧要減價,如果只有西隧減價而另外兩條隧道不加價,未必能製造誘因達致分流。

林世雄解釋,選擇在第二階段才推行不同時段不同收費,是考慮到短時間内大幅度改變三隧收費結構和水平,市民未必容易接受。另外,社會仍在復常中,旅客量和跨境交通物流仍然較少,因此推出措施要較謹慎。當局亦要準備相應科技,以做到遙距繳費。

林世雄又指,的士佔整體過海車流超過1成,相信劃一的士使用三隧收費25元,可避免司機和乘客「揀路」,對分流有幫助;私家車方面,政府會研究推出泊車轉乘優惠,長遠規劃綜合泊車轉乘樞紐,同時設商場和銀行等,吸引市民尤其新界居民多使用公共交通工具。

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一圖|三隧分流分階段實施 紅隧東隧30元西隧60元

政府擬推三隧分流方案 陳恆鑌料東隧及紅隧將繼續擠塞

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