將藍隧道今通車 議員指6大問題需改善

區內居民期待許久的藍田交匯處、將藍公路及環澳路（包括附屬單車徑及行人路）今日（11日）上午8時啟用，同日將軍澳隧道豁免收費。西貢區議員方國珊今日表示，成為首批駕車上將軍澳跨灣連接路及將藍隧道的人，心情很興奮，但過程中發現有6大問題需要改善，包括路牌指示較模糊、️需在合適位置增設洗手間、橋上求助時無法提供定位、有關樽頸位的交通疏導、有街坊反映有螺絲位未完成執漏，以及️車速限制問題。

方國珊在社文平台發文指，第一個問題是路牌指示較模糊，可能造成誤導，特別是該位置設有巴士站分隔線，可能引致車主臨時切線，造成交通隱患。油塘巴士轉乘站對出，往香港東及茶果嶺/觀塘的分隔線，新建路牌提示較急速，駕駛者在試新路時，會較容易選錯行車線。其實幾十米後再到了茶果嶺迴旋處，駕駛者仍再可以選擇行車道是要過海香港東、或是往觀塘。方國珊認為這個巴士轉乘站分隔線對出存在隱憂，容易造成司機行車危險及亂切線。往日出康城/將軍澳工業邨方向的路牌指示為「將軍澳東」則是日出康城方向，但市民未必習慣及理解（將軍澳東）的指示，可能初期有居民不認識導致行錯路。

方國珊提到，第二個問題是，跨灣連接路全長約1.8公里，但人有三急，近日收到街坊要求在跨灣橋兩端或適當位置增設洗手間，方便司機及行人；第三個問題是如有車主在橋上需要求助時，因路線長或較難準確報出定位。正常情況下會提供燈柱編號等方式便於警方等進行即時支援，希望可以提供便捷的定位方式便於車主求助；第四個問題有關將藍隧道開通後可能出現的交通樽頸位，東隧交通情況可影響將藍隧道出車情況，如東隧塞車至茶果嶺迴旋處，將有機會使將藍隧道塞車嚴重；第五個問題是，今日巡區時收到街坊反映，橋上有螺絲位未有安裝扭實，恐造成危險；最後為車速限制問題，將藍隧道車速限80，而藍田入隧道前限速50，會否造成擠塞，以及車主是否會適當調整車速尚需考察。