點觀香港｜「安心」退場正當時　下月初通關真定假？

近期，隨着內地陸續調整各項防疫措施，香港與內地何時恢復正常通關備受關注。近來有關通關的各種消息層出不窮，包括消息稱下月香港返內地有望「0+3」。「通關」二字成了各大平台的高頻搜索詞，無數市民的新年願望就是北上與家人團圓。

昨天，特區政府宣布因應疫情發展，調整五項防疫措施，包括自今日（14日）起，市民進入任何處所都不需要再掃描「安心出行」二維碼。特首李家超表示，是審視了數據及分析風險後，做出這個決定。

自2020年11月上線以來，「安心出行」一共更新了40多個版本，下載量超過900萬，協助香港社會防控疫情。「安心出行」最初只有掃碼功能，之後隨着疫情發展，不斷加入「疫苗通行證」、「紅黃碼」、「檢測登記碼」、以及確診者「一鍵申報」完成隔離的功能。

「安心出行」的誕生是由於在疫情初期，衞生署在追蹤確診者到訪過的地方時十分困難，當時只能利用確診者的八達通拍卡記錄來追蹤，效率很低。特區政府在2020年11月16日上線「安心出行」應用程式，供市民自由選擇下載使用。

在安心出行推出初期，政府曾表示不會強制市民使用。不過隨着疫情發展，情況慢慢發生改變。2021年2月18日，政府規定，市民進入所有政府場地以及食肆等指定處所，可以選擇掃「安心出行」或「寫紙仔」留信息。同年12月9日，政府再次收緊規定，不再接受「寫紙仔」登記。換言之，市民進入政府大樓及餐廳等指定處所時，必須使用安心出行掃描二維碼。

到了今年2月，政府宣布，市民進入商場、超市及街市等表列處所時，亦必須使用「安心出行」。至此，「安心出行」和香港人的生活產生了緊密聯繫。

不過，安心出行推出伊始，亦受到過不少質疑，比如有人擔憂程式索取過多權限，包括「讀取USB」和「查看Wi-Fi連線」等等。除了技術安全方面的質疑之外，「安心出行」的實際效果也被不少人詬病。以追蹤個案源頭和密切接觸者來說，第五波疫情爆發後，每日新增確診者數以萬計，「安心出行」的追蹤功能就難以為繼，直到徹底失去效用。此後疫情稍緩，亦未見當局恢復追蹤功能。醫務衞生局副局長李夏茵就承認，已經很久沒有使用過安心出行來追蹤確診者了。

政府決定停用「安心出行」掃碼功能的決定，受到政商界及市民的歡迎，我們也希望政府能與時並進，科學檢視其他相關防疫政策的效用，該暫停就暫停，該退場則退場，絕不應該再拖泥帶水。內地疫情防控已大步向前走，香港的碎片化、小步慢走反而過於謹慎保守。此時應是全面檢討防疫措施的時候，讓一些不合時宜、不具實際作用、阻礙復常步伐的防疫政策全面退場，只有與時並進，香港才能保持活力與動力。

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