有消息指東九龍過山綫會以高架無軌捷運系統興建，由彩虹東來往寶達，可能由政府全資興建。立法會議員楊永杰今日（1月3日）表示，對捷運走綫設計表示失望，指出黃大仙半山區域居民達20萬，但遲遲未有鐵路網絡覆蓋，原先一直爭取東九龍過山綫由彩雲上慈雲山、過竹園接連至九龍塘，惟政府去年底推翻東九龍過山綫，改以高架無軌捷運取代，至今仍然未計劃連接黃大仙半山區，完全無視當區居民的交通訴求。
楊永杰指出，局方去年底在立法會表示高架無軌捷運系統以寶達為起點，經秀茂坪、順安、順利和彩雲，連接港鐵彩虹站，並同時服務鄰近安達臣道和安達臣道石礦場用地一帶。楊永杰質疑，慈雲山與安達臣道一帶的高度、山勢、道路設計類近，為何連接慈雲山有難度。
楊永杰認為，政府不能厚此薄彼，捷運系統除滿足九龍東區半山居民的交通需要外，亦需要解決黃大仙半山區居民出行問題。若然研究結果未能連接慈雲山竹園一帶，楊永杰建議當局研究獨立興建捷運路線，由竹園出發，途經竹園道、慈雲山道，以港鐵彩虹站為終點。
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