新界及市區的士團體今日（4日）早上到西九龍政府合署，向運輸署署長遞交申請加價信，建議市區的士落旗加5元至32元，新界的士落旗加4.5元至28元。
新界的士團體代表袁揚威表示，雖然去年7月全港的士獲准加價，但加幅仍難追上保險費、墊底費等持續上漲的成本，加上受疫情影響，邊境口岸仍未全面開放，過境旅客及市民外出減少，令業界經營愈見困難，的士司機收入下降，較其他陸路運輸司機薪酬落後。他希望申請加價以增加司機收入，提高薪酬競爭力，挽留現有司機，亦可吸引更多新人入行。
市區的士團體聯盟代表黃寶強指，的士司機是自僱人士，沒有任何福利，收入比其他陸路運輸業的司機低近三成。而今年起政府已無提供燃油津貼，每更石油氣費平均多約50元。
本港的士業去年7月起加價，市區、新界及大嶼山的士落旗收費增加3元，首段跳錶每跳加2毫，後段跳錶每跳加1毫。加價不到半年，香港的士小巴商會上月聯同13個市區及新界的士團體，向運輸署申請上調新界的士咪錶價格，建議今年劃一於第一季或第二季，落旗由23.5元加6元至29.5元，或分兩年，明年首季先加3元至26.5元，再於2024年首季加多3元至29.5元。的士商會、的總、推動的士發展聯會等25個團體隨後又提出加價方案，建議市區的士落旗價加5元，新界的士加4.5元，跳錶加2毫等。
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