民建聯今日(5日)舉行《九龍城未來發展規劃建議》啟動禮。民建聯主席、立法會議員李慧琼表示，九龍城區內的公共設施和建築物均逐漸出現老化，加上社區配套設施不足，停車場地不足，文康設施老化、綠化空間有限等問題，期望政府作好新舊交替的準備，完善九龍城區的整體發展，方能令香港市民安居樂業。
她表示，民建聯九龍城團隊將會於1至2月進行網上問卷調查，收集不同居民意見；並在各區進行地區諮詢活動，親自落區向居民解說區內最新的發展項目內容，聆聽訴求和收集改善建議，積累「民間智慧」，在完成各項資料分析及整理後，再邀請居民參與互動工作坊，細化及具體化各項規劃建議，將居民對九龍城區的未來發展期許有規律地整理，並向政府提出合適且可行的未來規劃建議方案。
民建聯九龍城團隊對九龍城未來發展規劃有不少的建議。九龍城區議員林德成表示，黃埔街及機利士南路有重建工程，預期人口將不斷增加，希望政府在交通、社區配套設施及紅磡海濱用地等方面做好規劃。九龍城區議員潘國華同樣關注海濱用地發展，指位於土瓜灣的海心公園已經老化，建議政府擴展公園，同時將紅磡及土瓜灣的海濱長廊打通連接。
九龍城社區幹事關浩洋指，社區正值新舊交替，九龍城區是市建局重點收購的區域，當中不少舊樓已經宣布即將重建，期望收購重建後可以改善車位不足問題，同時盡可能保留區內原有食肆。九龍城社區幹事邵天虹指，政府於《施政報告》建議馬頭圍邨實施重建計劃，期望重建的新社區可以滿足居民需要，令市民生活更好。
李慧琼指出，現時九龍城區超過14項市區重建發展項目，再加上逐步落實興建的《啟德發展計劃》，港鐵「觀塘綫延綫」、「屯馬綫」和「沙中綫」的先後開通，相信未來的九龍城將會有一個「劃時代」的發展，可謂機會與挑戰並重。政府正好承接上述的發展機遇，雙管齊下，補漏拾遺，做好妥善和完整的未來社區規劃，以配合未來人口發展趨勢。
政府早年提出以「單軌列車」貫穿啟德跑道區至觀塘一帶市區，但《2020年施政報告》中指出計劃已被擱置，並由「多元組合」模式的連接系統所取代。被問及如何改善啟德現存的交通問題，李慧琼回應點新聞記者時表示，現時啟德交通配套與市民的預期有重大落差，認為不能接受，啟德是一片非常重要的市區臨海用地，初部建議政府應重新研究單軌列車的可能性，若當中存在困難，政府亦需提供一項集體運輸工具，以連接鄰近的周邊地區。
(點新聞記者馮沛賢報道)
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