講真D│兩地全面通關後 水貨客問題又在眉睫？

文/陳術

兩地全面通關，機遇機會當中，其實亦有不少挑戰，筆者之前就撰文指出過，社會復常，旅客多了，其實本港提供的服務以至配套，也要追上復常的步伐，例如旅遊業的人手、車輛等，就需要恢復到疫前的服務水平。另一方面，其實旅客多了，也意味着在疫前活躍於本港的水貨客亦會增多，如果特區政府不及早應對，水貨客等問題，又有可能再度成為「社會問題」，今日就有傳媒報道指，在上水港鐵站外，開始出現水貨客的蹤影，筆者認為，現時兩地往來人流還未完全恢復，特區政府要超前部署處理問題，現在就是適當時機。

根據傳媒報道，該報記者昨日下午直擊上水站外的水貨黑點，已經有人在「分發貨物」，包括紅酒及疑似藥物等內地同胞需要產品，甚至發展到現時已有「天文台」把風，當有執法人員到場時，這些「天文台」就可以「通水」。誠如該傳媒所指，水貨客問題，確實曾在香港形成民怨，筆者也認同如果執法部門不處理好相關問題，當水貨活動等蔓延至其他區，可能會影響到其他旅客來港購物消費。

需要跨部門加強執法

新界北立法會議員劉國勳表示，部門要趁上水水貨活動苗頭剛起時撲熄，不然就擔心會蔓延到其他區，影響居民生活甚至反感；他建議要跨部門執法，甚至要聯合內地部門打擊水貨活動。另一方面，劉國勳就指出政務司副司長有責任統籌各部門對付該類阻街活動，因為旅客來港旅遊消費，也需要令客人安心購物。

打擊水貨客，看似是簡單的執法問題，但筆者想指出，其實「沒那麼簡單」，水貨正稱為「平行進口貨品」，如果有人在香港購入貨物，不論是香港的行貨或水貨，帶回內地就算是「水貨」；但在香港，這些水貨客購進貨物，嚴格而言他們沒有違法，這就讓執法人員處理時有困難。不同的執法部門，若能跨部門、加大力度執法，可以從阻街、滋擾等角度出發，如果有水貨客聚集造成阻街、滋擾以至胡亂棄置垃圾的問題，執法部門就可以嚴正執法，以保持街道的暢通以及清潔。

也是清潔香港運動的一部分

去年八月中旬，特區政府就正式啟動了「政府打擊衞生黑點計劃」，各部門着力清理全港600多個衞生和街道管理黑點，筆者相信，一些在疫情前水貨客活躍的地方，未必有被納入衞生黑點之列，但隨着兩地全面通關、水貨客再現，一些水貨客活躍的地方，絕對有需要加強巡查、執法。在過去幾日，已有不少傳媒到上水一帶觀察內地旅客以至水貨客情況，部分社區尤其是新界北地區的狀況尤為受關注，特區政府、各相關部門，現在就是審視維持街道暢通的最佳時候，如果等到水貨活動「遍地開花」，甚至引起爭議才行動，那時候，可能就會影響到其他內地旅客以至香港市民，提前部署，理應就在此時。