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政府公布新的港鐵票價調整機制，日後將直接與其香港物業發展利潤掛鈎。另外，港鐵因去年事故被罰款約1億元，將在未來兩個月的4日提供半價車費優惠。點新聞整理港鐵票價調整機制四大優化措施，助您了解票價調整機制計算方法、票務優惠等。

1.與物業發展利潤掛鈎 減低票價調整幅度

港鐵表示，新的票價調整機制在經過廣泛聆聽公眾意見後推出。票價調整機制維持由一條透明、客觀、公開的方程式直接驅動，方程式採用由政府統計處提供的經濟數據，客觀反映香港整體經濟表現釐訂每年的票價調整。其中一項優化措施是改進「生產力因素」，引入物業發展利潤掛鈎元素。

2.「服務表現回贈」 更直接回饋乘客

因應鐵路延誤而回贈乘客的形式將更直接。當「服務表現回贈」賬戶累積滿預設金額，會在特定周末安排「感謝日」回饋乘客。所有使用八達通或車票二維碼的乘客，乘搭所有港鐵路線可享有半價優惠，機場快綫除外。

港鐵已選定日子，將於4月8日、9日和5月13日、14日，提供「感謝日」半價優惠，例如用成人八達通卡由中環去荃灣是14.9元，屆時只要7.4元，小童亦相應減半，老友記樂悠卡或長者八達通由2元減至1元。

3.1.2%特別減免 支持疫後復甦

港鐵過去數年累積了2.85%「延後加幅」有待追加，港鐵宣布特別扣減當中1.2%，餘下的1.65%延後實施，而本年度計出的加幅，港鐵自願將其中0.2%延後實施。有關安排今年6月起生效，今年最新票價便會按此方程式計算，以港鐵去年物業利潤104億元為例，便能獲0.8%扣減。

4.轉乘優惠加碼 每程慳多啲

綠色專線小巴轉乘港鐵優惠將增至每程0.5元，覆蓋全港500多條路線。

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