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港青:香港高鐵北上助拓市場 「3小時高鐵圈」趨便利

4月1日起,廣深港高鐵香港段全面恢復長途服務,新開5大新站點。(點新聞記者方俊明攝)

今天(4月1日)起,廣深港高鐵香港段北上增加班次,還新增開站點,進一步便利港青北上開展拳腳。在珠三角創業的港青郭天山告訴點新聞記者,城市群的交通網密集與便利程度,對於商務客或創業者非常重要,而「軌道上的大灣區」網絡越織越密,對於港青的吸引力也越來越大。

「香港高鐵北上新增5個站點,可望為港青創業帶來與不同城市、市場的更緊密合作。」郭天山說,當中有港人熟悉並常去的東莞、惠州地區,今後不再中轉而實現直通,北上探親、生活及工作也更便利。至於地處粵東北地區的河源、江西贛州等地,對於不少港商或創業港青而言是個待開發的「新市場」。「新市場往往帶來新商機,高鐵直通可促進更多的面對面洽談,達成合作的幾率也更大」。

港青歡迎短途高鐵嘗試「地鐵化」,圖為旅客刷碼通關搭乘地鐵。(點新聞記者方俊明攝)

「相比競爭激烈的珠三角地區,粵東北地區有不一樣的發展空間,包括相對便宜的租金、人力、消費等成本。」郭天山坦言,香港高鐵全面恢復長途服務,讓更多港人不用經羅湖口岸中轉,而從香港市區出發直接北上,加上「3小時內的高鐵出行圈」現在越來越便利與舒適,前往部分內地城市已經替代了飛機出行;搭乘高鐵直通泛珠三角較多城市將成不少港人的出行「常態」。

對於港鐵公司與內地鐵路單位已成立專責小組,跟進短途高鐵「地鐵化」運行的可行性,又將研究推出「高鐵月票」,郭天山認為,這是很好的嘗試和探索,可滿足不同類型的旅客出行需求,他期待兩地可加快對接與落實,進一步便利和促進兩地人員高效流動。

(點新聞記者方俊明報道)

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