據點新聞本月10日報道，台灣地區民進黨「中執委」、台中市交通局前局長王義川一番「中國高鐵沒靠背」、「馬英九被騙了」的說法在網上發酵，引起島內及大陸網友群嘲（詳細報道）。中國中車官方微博12日發文，內容是「科學論證為什麼大陸高鐵沒有靠背」。內文用反諷的語氣提到，中國標準動車組因動力來源茶葉蛋的稀缺，需要腳蹬提供動力，沒有靠背適合發力。
中車發文內容如下：
前天（指4月10日），灣灣某專家聲稱大陸高鐵沒有靠背，小車在這裏從科學方面論證為什麼大陸高鐵沒有靠背。眾所周知，中國標準動車組就是以煮中國茶葉蛋的蒸汽為動力的動力分散式動車組。由於國內茶葉蛋資源稀缺，所以部分車體需要每位乘客以腳蹬的方式為列車前行提供動力，於是我們以人體力學為基礎，參考騎單車人體發力方式，認為沒有靠背最適合發力，不僅強健了大陸民眾體魄，還為大家出行提供便利。
網友亦在相關報道下面開啟群嘲模式，有網友評論稱「中國的高鐵是靠全車人一起用腳力驅動的，時速可達350公里每小時以上，歡迎台灣省的同胞過來體驗一下！」「確實蹬得很費勁，所以我愣是不敢出差，必須先得恢復鍛煉才行，不然幾個小時的狂蹬，車是到了，人醒不過來。」有網友則說「高鐵蹬得快的話，時速能蹬到300多公里。如果不想蹬的太累可以選擇蹬的慢一點的動車，不過一整車人一起蹬，速度也能達到200多公里，就怕有人渾水摸魚不使勁蹬，這樣就會影響速度了。」亦有網友發表創意說，「由於你（台灣磚家）提供的靈感，我估計我們會增加一節動感單車車廂。」
（點新聞記者報道）
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