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議員倡啟德引入內地「雲巴」系統 廖振新:持開放態度

有議員建議啟德引入內地「雲巴」綠色智能運輸系統,政府表示持開放態度。(點新聞記者馮沛賢攝)

政府曾於2011年提出「九龍東環保連接系統」計劃,以「單軌列車」貫穿啟德跑道區至觀塘一帶市區,後來由於不同原因,令計劃擱置。隨着啟德附近多個住宅落成,區內人口不斷增加,多個政黨先後建議政府重新研究啟德集體運輸系統。立法會今日(19日)舉行大會,有議員建議在啟德建設「雲巴」等綠色智能集體運輸系統。

立法會九龍中議員楊永杰表示,內地高架集體運輸系統「雲巴」以動力電池供電,轉彎半徑小、爬坡能力強和建造空間小,適用於各種複雜地形,並設有快速逃生通道,建造成本低。他建議政府研究九東興建「雲巴」運輸系統的可行性,引入內地的製造商及營運商在啟德建設綠色智能系統,以提高成本效益。

運輸及物流局副局長廖振新表示,政府明白各界對東九龍交通及綠色智能集體運輸系統的關注,政府定期審視內地與世界各地公共運輸系統服務,包括綠色智能集體運輸系統發展,並到訪內地及英國多個城市考察。針對區內交通規劃,政府在多元環保連接系統基礎上,考慮內地及海外綠色智能運輸系統,探討如何優化,提升區內交通運輸網絡效能。至於引入「雲巴」建議,他表示政府持開放態度,但需考慮區內交通需要,包括系統載客量、系統佔用空間、可持續性、營運成本效益及對鄰近居民持分者影響等因素。

民建聯主席、立法會九龍中議員李慧琼表示,啟德是香港珍貴的市區土地資源,政府多次強調繼續發展CBD,讓該區為商業中心,可是交通方面完全跟不上配套,期望政府採納民建聯早前提出九龍中、九龍東集體運輸系統走線建議。

廖振新回應表示,有關建議涉及兩個不同區域,東九龍高架無軌捷運系統方面,政府計劃今年年中完成技術可行性研究,計劃及細節安排將於及後公布,歡迎各界提出意見。至於啟德環保連接系統方面,政府過去兩年曾進行詳細研究,據報告指出,技術上存在困難,並將面對長遠財政負擔,他重申政府持開放態度,廣納各界不同意見。

(點新聞記者馮沛賢報道)

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