「港車北上」7月1日起經港珠澳大橋入粵。香港海關署理關長陳子達28日在珠海出席「共建港珠澳大橋經貿新通道大會」時表示，香港海關已完成相關車輛清關系統更新及準備工作，並積極聯同相關部門演練，確保計劃順利推行。港珠澳大橋珠海口岸44條車道已完成10次升級測試，實現「即開即用」。拱北海關所屬港珠澳大橋海關透露，「港車北上」實施後，海關開放車道數量最多可達48條。「港車北上」將使用「一站式」車輛通關系統，驗放時間不超過20秒。
「港車北上」通關在即。陳子達表示，「港車北上」計劃便利香港居民以自駕的方式經港珠澳大橋到廣東省作短期商務、探親或旅遊，擁抱大橋機遇，促進粵港澳大灣區進一步互聯互通，是推動區內經濟融合發展及深化港珠澳合作的另一重要里程碑。為此，香港海關已完成相關車輛清關系統更新及準備工作，並積極聯同相關部門進行演練，確保計劃順利推行。同時，香港海關也會與拱北海關加強聯繫及情報交流，以應對「港車北上」計劃下的潛在走私及水貨活動風險。
「直行+蛇形」雙疏導 提高效率
「港珠澳大橋珠海口岸邊檢部門也已經做好準備。」珠海邊檢總站相關負責人表示，目前大橋珠海公路口岸邊檢部門的44條小車通道已完成5次優化、10次升級測試，全部正常可用，「港車北上」一落地，就能即開即用。另外，邊檢部門在今年4月已將原本「一站式」手動提交驗放創新升級為自動驗放，使小客車查驗效率較之前提升了約30%；而且創新車輛疏導模式，科學合理規劃車道流線，增加場地蓄車能力，採用「直行+蛇形」雙疏導，提高車輛疏導效率。同時，強化與港澳相關部門的聯繫，提前掌握車流高峰動態，及時開足通道查驗，強化現場技術運維力量，科學疏導車流，確保車輛高效安全通關。
拱北海關所屬港珠澳大橋海關透露，今年以來，海關加班加點對設備、通道、應急驗放的這些流程進行最後的檢查和應急演練。目前海關在港珠澳大橋珠海公路口岸，非高峰時期日均開放車道共有20條。「港車北上」在7月1日正式實施後，海關開放車道數量最多可達到48條。同時，口岸內通關標誌有所增多，應急車道也早已準備就緒。「目前，『港車北上』即將要使用的通關系統是『一站式』車輛通關系統，驗放時間不超過20秒」。
對於「港車北上」的車輛入出內地如何監管，拱北海關新發布《拱北海關關於香港、澳門機動車入出內地監管辦法（試行）》，規定車輛所有人應當在車輛進入內地前，憑內地政府主管部門的批准文件，向海關辦理車輛備案登記手續，海關備案登記手續辦結後，車輛方可暫時入出內地。
「電子警察」能識別港澳單牌車
同時，車輛本身或其所有權、機動車牌證等需要變更、註銷的，車輛所有人應在向內地政府主管部門申辦相關手續前，將車輛駛離內地、返回港澳。車輛所有人辦結海關備案變更手續後，車輛方可再次入出內地；車輛入出內地時，不得載運進出口貨物，車輛備用物料以保障車輛本次入出內地行駛必需為限，駕駛員及車載乘客不得為其他人員託帶物品入出內地。此外，車輛進入內地後，不得在境內轉讓、抵押、質押或者移作他用，除正常使用而產生的折舊或者損耗外，車輛應當按照原狀返回港澳，因受損不能正常行駛的，車輛須拖吊返回港澳。
在交通安全監控方面，目前珠海在用的452個點位、950個方向的「電子警察」前端設備已具備港澳單牌車號牌識別及捕捉功能。同時，目前，珠海已實現轄區內高速公路人工收費車道手動錄入港澳車牌信息功能，正積極實施自動識別設備升級改造，力爭在6月30日之前實現自動識別港澳單牌車輛供功能識別率達到95%。此外，珠海交通部路網檢測中心也正在加緊研究制定ETC（電子不停車收費）發行方案。
（來源：大公報）
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