點觀香港｜「泰利」剛走八號波下周或再來　杏花邨防風措施疑被政府走數？

【點新聞報道】「泰利」遠離香港，天文台今早（18日）8時40分取消所有熱帶氣旋警告。不過，有另一低壓區目前集結在菲律賓以東附近，預料會進入南海北部發展成熱帶氣旋，並移近珠江口一帶。目前該低壓區有一半機會令本港下周中期需要發出八號颱風信號。

每次颱風襲港，位於港島東區的杏花邨都會成為重災區，踏入風季，極端天氣有常態化的趨勢，面對一次又一次的風災威脅，杏花邨居民每次只能擔驚受怕。

據了解，政府早前公布「氣候變化和極端天氣下的沿岸災害研究及改善措施的制訂—可行性研究」，為杏花邨在內的26個較高風險的沿岸低窪或當風住宅地區制訂改善工程和管理措施。早在去年5月，杏花邨業委會已向政府部門反映問題，當時土木工程署提出了四項改善辦法：包括加裝擋水板，擋水墻等擋水設施；為雨水井加裝止回閥；為杏花邨制訂和設立了風暴潮預警系統以及在海上加設漂浮式防波堤。不過，提出建議一年多過去，絕大部分改善辦法仍未見落實。

協助杏花邨的工聯會社區主任何毅淦表示，工聯會與業委會一直力追部門各項短、中、長期措施，但未見相關項目進展，何毅淦批評部門都是官樣文章，没有新意。而目前，杏花邨仍然只能繼續靠加設各座大堂外、機房門外等各處的擋水板來抵禦颱風，但未來須面對必然再出現的50年或百年一遇的超強颱風，居民仍然心有餘悸，提心吊膽。長久以來，杏花邨已成為媒體報道颱風的例行採訪點，我們期望部門可盡早認真落實改善措施，為杏花邨居民的生命和財產提供最大的保障。

除了風吹浪打的杏花邨之外，八號風球下，市民也有特殊的煩惱。巴士服務暫停，港鐵維持有限度服務，使得的士成為了「搶手貨」。昨天有市民在討論區表示，打風期間，部分司機主動要求增加附加費，執業大律師陸偉雄表示，根據《道路交通（公共服務車輛）規例》，的士司機必須按咪表收費，颱風之下也不例外，如果不按咪表收費，最高可罰款一萬元及監禁六個月。如果市民遇到的士糾紛，還是要記得保留的士票據等證據，以便投訴和維權。

今年的八號風球確實有些特別，昨天我們已經講到在疫情時，由於各大公司已經有完善的在家工作機制，所以今年的八號風球WFH，不少公司都要求員工在家工作。某程度上，實行在家工作確實反映了未來可能「冇風假」的事實。打工仔又提出了另外一些問題：在家工作期間受傷，算不算工傷？在家工作沒有打卡證明，超時工作津貼該如何計算？在家工作，會影響勤工獎、交通津貼福利嗎？答案是，除了工傷需要留有證據或須等法院裁決之外，津貼獎金可能都要跟僱主再商量，因為《勞工條例》中確實沒有明文規定。不過，在我們看來，雖然有可能會缺失一些津貼和獎金，但八號風球下，人身安全才是最重要的。颱風季來了，讓我們在身體上和心理上都做好準備，迎接未來幾個月隨時可能襲港的風球吧。

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