文/陳勇
轉眼2023已經過去一半有餘，在這個復常的一年，香港大小機構積極舉辦各地交流團，對內融入國家發展、對外聯通世界、宣傳爭取合作，取得不少好成績。而要與各地尤其是大灣區城市更加緊密連結，便利的通行是必不可少的。我們民建聯今日赴澳門交流，參觀青茂和橫琴兩個新型口岸，現場體驗合作快捷查驗通道過關，認為其創新便利非常值得香港借鑑。
在青茂和橫琴口岸，澳門口岸的治安人員非常熱情地為我們介紹合作查驗，一次放行的快捷查驗通道，我們民建聯成員也即時使用該通道過關，體會到到一個閘機、三個閘口、一次性查驗的便利之處。市民只需要排一次隊，拿出證件驗證一次就可以過關，這種合二為一的模式能夠省卻一半過關時間。
由於香港西九龍高鐵站「一地兩檢」模式運行良好，港深兩地居民都稱讚此種過關模式省時省力，香港特區政府因此正在加快落實陸路口岸一站式查驗，旨在為市民帶來更便利舒適的過關體驗，加強港深連結。我們盼望政府在加快北部都會區的同時，參考澳門的創新合作過關通道，把握好「北都」7個陸路口岸的建設，未來將更加創新便利的通關通道普及所有陸路口岸甚至機場口岸，深化香港與深圳及大灣區內地城市聯繫。
另一方面，我們見到在青茂、橫琴口岸還有不少為便利市民過關的配套設施，如青茂口岸有提供3000個泊位的停車場，港人無須兩地車牌、無須預約就可以駕駛私家車去澳門；又如橫琴口岸內的內地簽證辦事處，為港澳居民、內地居民和外籍人士提供緊急簽證服務。這些配套服務非常人性化，可見澳門和珠海政府在設計口岸時想得周全，是服務為民的體現。
我們都盼望未來港深合作能夠做到澳珠合作般緊密，中間雖有一個關口之隔，兩個城市卻能做到一心同體，合作共贏。希望特區政府在探索與深圳的新型合作模式時，能夠更加積極地與香港、深圳兩邊市民溝通，缺一不可，只有了解大家的真正需求，才能令「一國兩制」下共同發展行穩致遠。
（作者為港區全國人大代表召集人、立法會議員、民建聯副主席、新社聯會長）
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