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文/陳術

早前有大型郵輪泊港，不少旅客因為沒有足夠的接駁巴士或的士，所以「被困」郵輪碼頭一時，及後特區政府等果斷推出措施，修正了碼頭一帶接駁交通工具不足的問題；誠然，真正的挑戰還未來臨，因為將於明日泊港的海洋光譜號超級郵輪，上岸人數更多，需要交通工具亦更多，特區政府已召開第二次跨部門會議，以商討解決方案。其實，啟德郵輪碼頭的問題，短期或眼前的確實是接駁交通工具的問題，但中長期而言，如何發展啟德郵輪碼頭一帶，才是核心難題。

為了接待明日泊港的海洋光譜號超級郵輪，改善乘客抵達啟德郵輪碼頭時前往市中心的交通問題，政務司副司長卓永興日前就主持召開了第二次跨部門會議，參與部門包括文化體育及旅遊局、運輸及物流局、旅遊事務署、運輸署，以及香港旅遊發展局和啟德郵輪碼頭營運商。筆者相信，特區政府做足準備，明日超級郵輪泊岸不成問題，社會更要思考的，乃是如何做好未來的規劃及發展。

把啟德變成公共、工作空間

當啟德郵輪碼頭的問題以及發展成為社會焦點，社會各界就自然會主動出謀獻策，例如民建聯就提出七招，以優化啟德郵輪碼頭管理，包括加開「水上的士」及渡輪線、吸引「陸上的士」入碼頭載客、提供免費接駁巴士、發展集體運輸系統、分拆碼頭及商場、發展親水文化活動以及發展方艙醫院為文創基地，筆者認為當中要點，就是要搞活啟德郵輪碼碩一帶。

筆者不反對其他社會持份者的建議，認同最基本一點，就是要搞好碼頭的交通，增設巴士線等，是短期措施，中長遠而言，整個啟德包括郵輪碼頭，需要諸如雲巴或捷運的交通運輸系統；與其他意見不同的是，筆者會建議在短期內，把啟德碼頭部分室內空間，改造為文創小基地，如何改造？首先是引入有特色的大型書店以及咖啡室，提供大量室內公共空間，附以免費的WIFI網絡及電源，如果有青年把啟德的室內空間當成是Home Office，絕對可以；如果想在寬廣的空間看看書、逛逛書店或飲杯咖啡，一樣沒有問題，這建議的作用，在於先為啟德郵輪碼頭匯集基本的人氣。

再增設大型兒童遊樂設施

再下一步，就是在啟德商場引入大型、嶄新的兒童遊樂設施，配以特色商店及餐廳，這是繼吸引青年在啟德公共空間上網、辦公以及閱讀後，一個吸引家庭客的方法；現時，不少家長想帶子女在假日時遊玩，但香港的遊樂設施實在有限，如果啟德郵輪碼頭包括商場能提供大型且優質的遊樂設施，本地家長在假日就有一個臨近海濱的好去處。最後，關於旁邊方艙醫院的發展，筆者認為當一切條件成熟時，區內閒置的方艙醫院，可以在交通、人流都足夠時，發展市集、夜市，推動香港的夜經濟。以上建議，均為筆者個人建議，在啟德郵輪碼頭一帶的發展，其他市民都可以積極建言獻策，社會絕不能浪費這個位於市區的珍貴土地，要地盡其用，更要發揮出香港的特色以及吸引力。