【點新聞報道】機管局預計，本港機場的客運量會於今年年底恢復至疫情前約八成，並於明年全面恢復。財政司司長陳茂波今日（20日）發表網誌，指本港航空復甦的進展符合預期，現時最重要是盡快填補航空業的人手缺口，以支持運力高速全面恢復，在積極培訓和招聘本地人員的同時，須全速輸入勞工，緩解人手不足的限制。
2019年，機管局在特區政府的支持下推出了策略發展藍圖，推動香港國際機場從「城市機場」轉變為「機場城市」。陳茂波說，由「城市機場」轉變成為「機場城市」，香港要把握好幾個大趨勢、新機遇，包括「橋頭經濟」的新模式、大灣區增長的新機遇，以及貨運物流的範式轉移。
陳茂波指，政府正全力實踐「機場城市」的願景，其中佔地25公頃的SKYCITY（航天城）發展項目，是重要把手，而總樓面面積達380萬平方呎的11 SKIES是SKYCITY的亮點，將成為全港最大的綜合商業發展項目，提供一系列新穎的娛樂、零售和餐飲選擇，以及商業辦公樓面，以發展醫療、保健、金融等服務。此外，旁邊的亞洲博覽館也將進行第二期擴建工程，落成後將提供一個超過2萬座位的先進舞台場館和更多展覽設施。
陳茂波說，機場三跑系統將於明年底竣工，屆時機場可處理的客運量會顯著提升約50%，每年能接待1.2億人次。機場的「海天中轉大樓」將於短期內啟用，日後經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境乘客，可直達機場禁區前往登機閘口，毋須在香港再辦理出入境手續，這便利安排相信將吸引更多旅客在計劃行程時選擇使用香港機場。政府也會進一步擴展香港國際機場在內地城市的候機網絡，有關網點將由現時19個增加至30個。
陳茂波指，網上購物已是近年環球消費的大趨勢，陳茂波指，高價值、高端的航空貨運物流，是香港必須全力搶佔和不斷提升服務的板塊。機管局正跟東莞開拓新的「海空貨物聯運」模式，讓內地出口貨物的相關航空安檢、裝箱、打板及收貨等程序，推前至在東莞完成，然後以水路直接運達香港機場，再馬上轉運到世界各地。
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