【點新聞報道】行政長官李家超早前發表任內第二份施政報告，運輸及物流局於今日（31日）舉行相關措施記者會，闡述《現代物流發展行動綱領》。
綱領指出八大策略及24項建議，八大策略包括推動行業數碼化 智慧物流新趨勢；建立高端新形象 推進行業大革新；物流數據互聯通 提升行業競爭力；綠色物流新動力 行業發展勢持續；持續推物流用地 建多功能物流圈；加強大灣區合作 把握發展新機遇；推廣香港各優勢 積極開拓新商機；完善跨界別協作 助行業長遠發展。
用地方面，運輸及物流局局長林世雄指，當局將於2024年至2027年間，透過短中期策略定期推出四幅約佔19公頃物流用地，有關用地可供業界發展多層式物流設施，以提供穩定物流用地供應。為提升土地使用效益，局方將大力推動一地多用、優化土地使用。而長遠發展，將於北部都會區的新發展區打造物流圈，首階段以洪水橋/廈村新發展區約37公頃的物流用地為試點，建設現代物流園，2023年與相關政策局、部門展開規劃研究，並於2025年公布有關研究結果。
林世雄提到，當局將繼續加強與其他大灣區及內地城市協同發展，完善多式聯運措施，包括香港機管局正在發展的海空貨物聯運，以及位於東莞的「香港國際機場物流園」、「跨境一鎖計劃」及「空陸鮮活產品專屬快線」等，以更好地支援大灣區內生產線和供應鏈。同時，利用好港珠澳大橋，進一步開拓香港與珠海和粵西其他地方的物流發展，於2024年鼓勵及協助業界通過與其他大灣區城市合作制訂高價值貨品（例如冷鏈貨物）的物流服務管理準則和標準。
運輸及物流局副秘書長陳婉雯表示，政府會於2023年內完成「第三方物流服務供應商資助先導計劃」，並於2024年起落實優化措施，為業界提供適切支援，盡快升級轉型邁向智慧物流方向發展，並恒常化「先導計劃」。另外，透過與生產力促進局合作，加強諮詢服務，於2024年起擴大「物流科技博覽」。
運輸及物流局常任秘書長陳美寶指出，為推廣香港優勢，開拓新商機，香港海關會繼續積極推廣「自由貿易協定中轉貨物便利計劃」，讓更多往來內地和相關締約國家/地區，特別是「一帶一路」沿線國家，經香港中轉的貨物可享有相關協定下的關稅優惠，以保持香港作為貨運樞紐的地位。香港物流服務供應商可進一步結合多種高增值服務，包括供應商管理庫存和逆向物流，為客戶提供多元商業方案，吸引內地及海外公司使用香港物流。
（點新聞記者悠然報道）
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