【點新聞報道】為改善的士服務，政府提出多項改善建議，包括引入的士車隊管理制度、增加的士最高乘客座位數目至6個，以及引入的士司機違例記分制等。相關《2023年道路交通法例(提升個人化點對點交通服務)(修訂)條例草案》和《的士司機違例記分條例草案》今日（13日）在立法會恢復二讀，有議員關注「網約車」衝擊的士行業情況。
兩個條例草案委員會主席陳健波指，就引入的士車隊制度方面，多數委員贊成引入的士車隊制度，認為可以成功，而新規管模式，也有助於建立專業的車隊管理，長遠對的士業的發展有積極的幫助，然而一些委員認為建立的士車隊所需投入的資金和營運成本高昂，當局亦沒有足夠誘因，吸引業界參與，因此建議允許營運成本較高的的士車隊的士，如提供6個客座位的的士，收取較高的費用。
地產及建造界議員龍漢標期望，政府除了增加有關駕駛白牌車罪行的罰則之外，更要積極加強執法，杜絕白牌車。他亦同時鼓勵的士行業善用手機應用程式，例如加強用家服務意見欄目，從而提升服務質素。
實政圓桌立法會議員田北辰指，自己已經很久沒有截的士，因的士司機總會有各種藉口，「佢放低個車窗問兩句，不合心意就踩油走，就算幸運上到車，去目的地都未必一帆風順」。他指出現時香港的士牌照總數為18163個，當日簽發牌照時亦無附帶任何直接與服務質素有關條件，表示近年社會越來越多人要求政府加強規管的士服務，提升的士服務質素和可持續性，除Uber受歡迎程度與日俱增，令的士經營環境持續受壓，的士業界亦認同有迫切需要，改善服務質素及提升業界整體形象。
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