【點新聞報道】發展局加快發展「北部都會區」，日前先後公布「加強版傳統新市鎮發展模式」的修訂換地安排，以及擴大土地契約修訂標準金額補地價的安排。立法會議員陳月明今日（29日）形容今次安排無疑是踏出重要的一步。她關注今次擴大「加強版傳統新市鎮發展模式」會否允許鄉郊土地業權人合組公司以達到4000平方米的面積要求，希望發展局公布及釐清相關條件。她亦促請政府審慎檢討批出契約修訂興建私人住宅的同時，擬議鐵路站或其他交通配套及時落實的問題。
陳月明指，擴大「加強版傳統新市鎮發展模式」至所有新發展區是符合土地業權人的期望，包括將擴展用地的安排至指定的產業用地和私營社區/福利設施用地，讓土地業權人可以在相關的要求下，更廣泛參與北部都會區四大發展區域的發展，亦要提供政府指定的公共設施，履行社會責任。至於以標準金額徵收新發展區契約修訂補地價源自2021年的先導計劃，引入標準金額作為收取補地價選項，為補地價提供確定性，加快完成契約修訂及鼓勵更多合資格的申請人提早籌劃及實行發展計劃。
陳月明認為，原址換地是善用市場力量的方法之一，有助減輕政府開發北部都會區的前期負擔，亦有助提速發展。她說，北部都會區內有十條鄉，有不少鄉郊土地將會面臨發展，暫時未知新安排是否允許鄉郊土地業權人合組公司，以達到參與原址換地的4000平方米的面積要求，將向發展局了解相關條件及門檻。
新安排提及許新發展區外新界農地私人發展的契約修訂申請人選擇以標準金額補地價的新試行計劃，陳月明認為有關政策旨在鼓勵私人業權人善用農地，首階段三個新界試點為元朗、北區和屯門，涵蓋現有或擬議6個鐵路站附近的地方。另外，擴展標準金額至非新發展區的新界農地，涵蓋鐵路站附近範圍的分區，藉助鐵路的通達性和發展潛力加快土地供應。
陳月明提到早前粉嶺北新市鎮皇后山邨交通的問題，指鐵路站或交通配套應該在人口入住前先解決，促請政府留意區內擬議鐵路項目基建先行的進度情況。
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