【點新聞報道】今日（2日）下午，馬英九率台灣青年一行來到港珠澳大橋參訪。一行人登上港珠澳大橋東人工島，漫步於戶外廊道之上，遠眺大橋西人工島，將這座「世紀工程」整體造型盡收眼底。參觀過程中，馬英九對大橋的建造和使用特別感興趣，頻頻提問，仔細詢問了車輛到達口岸後如何完成左右側交通轉換、大橋建造人手情況、鋼材數量、使用年限、抗颱風等級等。得到回答後，他讚嘆不已，連說「了不起！」「非常精彩！」
登上港珠澳大橋東人工島，可以看到波光粼粼，海天一色，令人心曠神怡。馬英九在參觀點詢問不遠處的島嶼是哪裏，當地介紹人員回答說是大嶼山。港珠澳大橋東起香港口岸人工島，向西連接珠海和澳門人工島，止於珠海，橋隧全長55公里。在得悉車輛抵達香港口岸後，只需根據行車指示牌的指引，按照標誌行駛調整行車方式，便可輕鬆完成左右側交通轉換，馬英九滿意地點點頭，表示讚賞。
在參觀過程中，馬英九不斷向隨行工程師詢問大橋的建造細節。當得知大橋建設時最多曾有上萬名工人同時施工，他不禁停下腳步，露出驚訝的神情。隨後，他又詢問了大橋所使用的鋼材量和使用年限等問題。得知大橋採用了逾50萬噸的鋼材，成為世界上規模最大的鋼結構橋樑，且使用年限至少可達120年時，馬英九讚嘆不已。在結束參觀時，港珠澳大橋方還向馬英九贈送一個精緻的港珠澳大橋模型。
作為聯通粵港澳大灣區的重要交通樞紐之一，港珠澳大橋在設計、施工等方面創下多項「世界之最」，是「一國兩制」下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。2018年10月正式通車時，其壯觀美景與高科技含量，曾在網上引發熱議，當時就有不少台灣同胞頻頻讚嘆，還有島內網友留言，「台灣海峽大橋還有多遠？」
港珠澳大橋開通五年多來，持續發揮三地經貿發展的新引擎職能，成為三地經濟社會文化交流的新紐帶。據最新統計，4月1日港珠澳大橋單日進出境車輛突破歷史紀錄，達1.95萬輛次，體現了「一國兩制」框架下大灣區的融合發展，也彰顯了大灣區經濟的強勁活力。
（點新聞記者盧靜怡報道）
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