文/上江南
5月14日，拜登政府舉起301大棒，宣布歷經四年複審結果，在原有對華301關稅基礎上，進一步提高稅率，包括電動汽車、鋰電池、光伏電池、半導體等產品加徵關稅，其中對於中國產的電動汽車稅率從27.5%提高到102.5%。新關稅將在90天後生效。
特朗普在出席庭審時對媒體說，拜登政府還應該對其他類型的汽車等中國商品加徵關稅。作為開啟對華加徵關稅最多的特朗普，在蹭拜登的熱點，而且還在添火加柴。
拜登政府聲稱此舉與選舉無關，是「先發制人」(Pre-emptive strike)，中國的商品都沒有進到美國，此舉是防止中國產品進到美國。拜登政府患上了嚴重的「對華焦慮症」。
加稅=選票？做夢！
特朗普任期內，對華加徵了三次關稅，從2018年7月6日340億美元產品開始，8月23日追加到160億美元，9月1日增加到2000億美元，之後還有零散的關稅增加，總計3000億美元。
拜登加徵的180億美元商品與特朗普加徵的3000億美元的關稅商品來講，實在不值得一提，對華基本上毫髮未傷。比如加徵102.5%的電動汽車和太陽能電池的關稅，2023年電動汽車中國出口額為341億美元，出口到美國為3.68億美元。再拿太陽能舉例，有報道顯示，2023年，中國向美國出口了330萬美元左右的太陽能電池，不到中國出口總額的0.1%。同時，2023年，中國向美國出口了1315萬美元的成品太陽能電池板，佔中國太陽能電池板出口的0.03%。
當年加徵3000億美元關稅，特朗普不也是敗給拜登了嗎？180億能有啥效果？
拜登政府打出的七傷拳，傷美不傷華。已經是「黔驢技窮，無計可施」，只能再次將中美經貿問題政治化、工具化，試圖挽回民調，拿到選票。
拜登「先發制人」加徵關稅，說中國在電動汽車和太陽能上「做得太多」，這對美國來講，是多麼的諷刺！
4月28日，CNN公布民調，特朗普支持率49%，拜登支持率降為43%。4月26日，蓋洛普（Gallup）最新民調，拜登榮膺70年來「最不受歡迎的美國總統」，拜登的支持率比卡特和涉及水門案醜聞的尼克松都糟糕。上任後13個季度平均施政滿意度為38.7%，拜登開創了蓋洛普民調「支持率最低」的歷史。
七個搖擺州 六個支持特朗普
11月5日的總統選舉，特朗普和拜登誰能入主白宮，取決於七個搖擺州：亞利桑那州、喬治亞州、密歇根州、內華達州、北卡羅來納州、賓夕凡尼亞州和威斯康辛州。
《紐約時報》/錫耶納學院（Siena College）/《費城問詢報》（Philadelphia Inquirer）於4月28日至5月9日做民調，結果顯示，特朗普在賓夕凡尼亞州（47%對44%）、亞利桑那州（49%對42%）、密歇根州（49%對42%）、喬治亞州（49%對39%）、內華達州（50%對38%）以及威斯康辛州（47%比45%）都領先拜登。
七個搖擺州，六個倒向了特朗普。此刻的拜登還在學習延伸特朗普發明的對華加徵關稅，除了傷及美國企業和國民外，不但撈不到選票，而且還會給特朗普加分。
距離投票還有不到6個月的時間，拜登不在俄烏戰爭、巴以衝突上發力，反而走特朗普的老路，這個「穿新鞋走老路」的法子根本不能幫拜登挽回搖擺州選民的選票。沒有搖擺州的票，連任也就基本上結束了。
2024年4月26日，第十四屆全國人民代表大會常務委員會第九次會議通過《中華人民共和國關稅法》，將於2024年12月1日施行。《中華人民共和國進出口關稅條例》同時廢止。
關稅法的實施讓中方有了更加合理化的法律武器，對於美國利用301大棒或者其他對華加徵關稅的措施，我們隨時可以對等實施加稅。
料歐盟不會跟隨美國加稅
5月14日，瑞典首相克里斯特松在德國總理舒爾茨訪問瑞典的新聞發布會上表示：「就關稅而言，我們一致認為，不僅破壞全球貿易，而且也是一個壞主意……」德國總理舒爾茨強調：「目前從中國進口的電動車，有50%是西方廠商製造的。」
對於歐盟會否跟隨美國加稅的問題，筆者有四個理由相信歐盟不會跟進：一是歐盟馬上要選舉，代理人馮德萊恩要下台；二是德國交通部長福爾克明確表態：「反對歐盟對中國徵收懲罰性關稅」；三是法國經濟財長勒梅爾5月6日說，「歡迎比亞迪到法國設廠」；四是正在建設成為歐洲電動汽車中心的匈牙利，下半年擔任歐盟理事會輪值主席，不會為這個排期。
筆者認為，拜登為了選票，在空氣中打着拜式七傷拳，不但不能爭取到搖擺州的選票，而且還會在一幫盟友中進一步喪失掉美國的領導力和國際信譽！
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