據中山日報報道：5月16日，廣東交通集團發布消息，深中通道項目全線瀝青路面施工完成，為項目6月具備通車條件奠定堅實基礎。深中通道鋼橋面鋪裝施工總面積達38萬平方米，相當於53個標準足球場的面積，是目前世界上規模最大的環氧類鋼橋面鋪裝工程。據介紹，在2023年1月19日、3月12日、11月1日，項目曾經三次刷新單日熱拌環氧瀝青鋼橋面鋪裝施工面積的世界紀錄。
「深中通道的橋面需要克服一系列海洋環境的挑戰。」深中通道路面工程管理小組工程師金志堅表示，包括主跨1666米的伶仃洋大橋在內，深中通道橋樑工程處於海洋環境，面臨高溫、高濕、高鹽，多突發極端天氣等不利氣候條件，疊加重載交通等因素。作為瀝青材料研發及供應單位，廣州新粵瀝青有限公司和廣東新粵佳富瀝青有限公司為深中通道量身定製改性瀝青。「改性瀝青鋪築的瀝青路面，高溫不軟化，低溫不開裂，行車舒適更安全。」廣東新粵佳富瀝青有限公司研發中心主任王顯華介紹。
目前，深中通道正全力衝刺機電及通訊設備的聯調聯試、交安標識標線、房建等剩餘工程施工，計劃6月完成交工驗收並具備通車條件。
（來源：大公報）
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