本港土地資源有限，停車場的空間相對較少，加上近年居民收入水平提高，私家車擁有率逐漸增加，令停車位愈趨緊缺。此外，若然有限的資源出現浪費和未有合理充分利用，停車位不足問題更會惡化。天水圍及元朗一帶不時有居民反映，指區內泊車位嚴重不足。根據數據統計，元朗區房屋署轄下屋邨屋苑候補輪候月租車位有958人，其中天水圍北587人。車位不足亦加劇違例泊車現象，警方數據指過去2個月，曾在元朗區發出35000張告票。
有關停車位不足及增加元朗區車位供應問題，日前在元朗區議會大會上進行討論，而針對區議員查詢，運輸署早前回覆指，柏慧豪園二期（柏慧豪廷）公眾停車場仍有300個車位。工聯會元朗區議員姚國威和劉桂容在當區工作多年，都未聽說過該停車場，問過其他熟悉當區的人士亦表示不知情，且這一停車場在網上搜索不到任何信息，即使是運輸署「香港出行易」應用程式亦無法顯示。姚國威形容「安排奇怪」，懷疑有人囤積居奇，營造車位不足假象從而更利於附近現有車位的租售價格產生加幅。
記者跟隨姚國威與劉桂容來到柏慧豪廷進行實地考察，驚奇發現該公眾停車場出入口兩邊均拉上鐵鏈，且鐵鏈上掛有「保安員巡邏中，請勿自行開閘」的告示牌。這一停車場僅開放時租，每小時收費高達30元，且「低消」兩小時，旁邊柏慧豪園時租車位是每小時15至18元。見記者一行人來到，停車場保安員立即上前詢問情況，隨後「建議」記者停車到柏慧豪園。
栢慧豪園和栢慧豪廷的發展商為長江實業，其中栢慧豪廷於2010年7月落成及入伙。這一公眾停車場落成多年，入口處的相關貼紙已褪色，惟閘機卻是嶄新且未被啟用。走入見到，偌大的停車場可謂是空空蕩蕩，角落用來雜物和垃圾桶，卻是一輛車都沒有見到。記者又詢問附近地盤工人，被告知停車場幾乎沒有私家車泊入，只是偶爾貨車送貨會入內短暫停泊。
針對這一現象，姚國威和劉桂容日前在facebook上發布相關消息，有部分網民留言表示對栢慧豪廷停車場空置的情況知情，亦有一位網民提出質疑指「係咪起果陣要求起不少於幾多個車位作時租之用，用作換取豁免樓面面積，起完後就用條鏈擋住，冇話唔俾你呀，你要先打個電話，仲要30蚊一個鐘，擺明唔想租俾你，一來閒雜人等走黎租場，二來又要請幾更管理員黎睇場。」姚國威認為，公眾停車場管理公司定價高，運輸署監管不力，要進行適當監管，確保車位租金符合合理水平。
記者去信栢慧豪廷的管理公司詢問對公眾停車場空置情況是否知情及能否做出解釋， 港基物業管理有限公司回覆時稱「本司並非閣下所述車場的業主，而作為栢慧豪園之公契經理人，主要協助車場業主作車場的日常管理工作。現時有關停車場以時租收費開放供公眾使用。」而記者就此事向長江實業集團有限公司和運輸署的查詢，截至發稿仍未有回覆。
在一個泊車位稀缺的地區，有一個倘大的停車場，但議員、居民普遍都不知道其存在，又鮮有甚至沒有車輛使用，到底當中出現什麼問題？是有人將車位「囤積居奇」，還是如網民所說建設停車場是別有用心？事實上，該停車場雖然沒有明確提出不開放予公眾使用，惟高價、鐵鏈等做法卻頗有「掛羊頭賣狗肉」、「拒車於千里」的嫌疑，讓停車場變成了「薛定諤的『場』」。面對天水圍區停車位愈趨緊張的現狀，300個車位形同虛設，若是運輸署加強監管和巡查，弄清為何公眾停車場內無車，相信公共資源才能更好地利用，惠及市民。
（點新聞記者李九歌報道）
收藏
取消收藏
分享
