【點新聞報道】據央視新聞今日（27日）消息，已建設7年、連接廣東深圳和中山的深中通道，將於6月30日下午3時正式通車運營。深圳、中山兩地和沿線水域的配套設施和服務提前準備就緒，助力深中通道順利開通。在中山，深中跨市巴士的配套設施完善工作亦在推進中。
未來，不僅深圳往返中山可30分鐘直達，實現「一小時生活圈」，深圳與珠江口西岸城市群的互聯互通，也將開啟「最快的路」，為粵港澳大灣區的發展帶來全新格局。
根據廣東省交通運輸廳公布的高速站經深中通道的收費標準，如沿深中通道向西行駛，從深圳寶安前往中山，最低價格為沿江高速西鄉（北）出入口至廣東翠亨東站深中通道出入口，價格為粵通卡64.6元、現金收費68元。
對於深中兩地市民日常出行往來而言，跨市公交是最具性價比的方案之一。據深圳特區報記者從深圳市交通部門了解，深中跨市公交將開通兩條線路，共投入運力24輛大巴車，單程票價為15-18元。
從深圳寶安出發，自東向西入海，依次經過東人工島、海底隧道、西人工島、深中大橋、中山大橋，進入中山。這將是今後深圳居民前往中山的「標準路線」。據交通規劃部門測算，珠江口東西岸直通的交通需求巨大，深中通道有望實現開通即滿負荷運營。
深中通道是集橋、島、隧、水下互通於一體的世界級跨海集群工程，創下十項世界之最，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。與深中通道東人工島相連的廣深沿江高速二期工程，日前在深圳完成交工驗收，前海段沿線環境整治基本完工，未來將實現廣深沿江高速、廣深高速、濟河高速等多條大型高速通道與深中通道相互連通。
中建八局二公司深中通道沿線綜合整治工程前海段項目負責人周長建表示，接下來的重點將放在細節完善和後續維護工作上，他們將全面檢查已完成的工程。據悉，深中通道採用西橋東隧的結構，其中6.8公里是海底沉管隧道，周邊水域通航環境複雜，加上廣東近來連場暴雨，深圳海事部門加強海上巡查，強化監督服務。
深中通道開通後將開行兩條跨市線路，線路單程票價預計為15至18元。同時為了滿足乘客抵深後中短途個性化接駁需求，還規劃了2條市內接駁線。兩條深中跨市公交線路分別為：中山博覽中心—深圳前海夢工場北區、中山國際人才港—深圳前海夢工場北區，兩條線路共投入運力24輛大巴車。服務時間為：博覽中心06:20-21:30、中山國際人才港06:20-21:30、前海夢工場北區07:00-21:30。兩條接駁線路分別為深圳灣口岸接駁線、後海接駁線，票價均為5元，接駁線的服務時間為08:00-20:00。
·深中跨市定制公交專線：
中山博覽中心-深圳前海灣地鐵站，票價18元；
中山國際人才港-深圳前海灣地鐵站，票價15元。
·深中跨市公交接駁線路：
深圳灣口岸接駁線：深圳前海夢工場北區-深圳灣口岸，一票制，票價5元；
後海接駁線：深圳前海夢工場北區-海岸城（單環線），一票制，票價5元；
深中機場專線：中山博覽中心招呼站-深圳機場乘車點。票價6:00至23:00大巴全票為60元/張，23:00至6:00大巴全票為78元/張（法定節假日外）。
（點新聞記者綜合報道）
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