【點新聞報道】路面損壞容易引起意外發生，例如坑洼、裂縫或凹陷可能造成駕駛者控制車輛時的困難，增加發生交通事故的風險，而嚴重的路面損壞在進行緊急維修或封鎖期間，亦會造成交通阻塞和延誤。觀塘區議員簡銘東是本屆區議會交通運輸委員會主席，關注和關心區內的交通狀況，留意到路面維修情況近兩年或因疫情等原因而影響施工速度，希望路政署主動巡查及迅速做出行動。
簡銘東向點新聞記者表示，以觀塘啟田道和高超道為例，出現路面不平和有洞的情況已有時日。由於觀塘區不少路線規劃為單線，即使路面已經損壞，仍然是巴士和小巴的必經之路，而路面凹凸不平、坑坑窪窪對電單車駕駛者亦存在安全隱患，部分位置更涉及行人道和斑馬線，行人特別是長者在過馬路有摔倒的風險。
作為本屆區議會交通運輸委員會主席，簡銘東幾個月來一直跟進相關路面維修情況，指路政署較少派員巡邏，因此很少會發現問題並主動維修。即使是區議員收到市民投訴後，將問題反映給路政署，其維修進度也十分緩慢。直至近日路政署作出行動，對行人路的位置進行重新鋪路的工程。簡銘東明白路政署因人手不足而較少派員巡邏，但期望能盡量加強主動派員巡查，在聽到意見反應時也要加速做出行動。
點新聞記者隨後去信路政署，針對是否會派員巡視本港路面情況的問題，路政署回應指：本署負責維修保養轄下公共道路和附屬道路設施，透過定期合約委聘承建商按指定的頻次為轄下公共道路進行定期巡查。各路段的巡查頻率視乎道路的類別及其他相關因素（如交通流量及路面狀況等）而有所不同，一般為每周一次至每六個月一次不等，對於觀塘啟田道及高超道巡查頻率為每月一次。
至於啟田道及高超道部分路面狀況欠佳一事，路政署指已於6月30日重鋪啟田道北行方向近康田苑對出一段耗損較明顯的路面，並計劃今年8月至明年首季，分階段按實際需要重鋪啟田道其餘路段的部分路面。至於高超道方面，現時沿路分別有大型工地平整及基礎設施工程，以及私人發展項目的建築工程在進行中，而早前相關政府部門及發展商已分別重鋪受其工程影響而出現破損的兩段路面。路政署會繼續密切監察上述路段的路面狀況，並按實際情況跟進路面所需的維修保養工作，包括按需要聯絡相關政府部門或私人發展商，要求有關單位跟進由其工程造成的路面破損。
（點新聞記者李九歌報道）
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