【點新聞報道】隨着粵港澳大灣區發展，跨境交通出行數字化亦持續升級。繼「港車北上」推動數據共享，實現網上申請及備案後，目前「提升港珠澳大橋口岸通關效率項目」正加快推進。同時，基於北斗衛星導航系統的「粵港澳一體化導航」最近亮相，在香港搭的士也實現微信掃碼即付車費，促進大灣區交通數字化升級。而《廣東省「一軸兩網」公路水路交通基礎設施數字化轉型升級實施方案》近日亦入選2024年度國家首批示範區域公示名單，涵蓋粵港澳大灣區幹線公路網。
為推動大灣區交通支付工具的互聯互通，優化出行體驗，微信支付近期與香港八達通合作推出全新專為的士司機和乘客而設的支付方案。這一合作不僅提升香港的士行業的服務標準，亦促進大灣區交通的數字化升級。同時，微信支付及微信香港錢包目前還已覆蓋港鐵、九龍巴士、城巴、香港電車等交通場景，內地客和香港居民均可通過「搭車碼」掃碼乘車，進一步提升灣區交通出行的便利性。
港澳車「北上」實現多個「首創」
備受關注的「澳車北上」、「港車北上」政策順利實施，今年亦入選第二批「粵港澳大灣區規則銜接機制對接典型案例」。該政策實施過程實現了多個「首創」，其一便是實現核發電子牌證，突破境外車輛臨時入境有關「界限」，創新提出電子車牌概念。同時，廣東聯合港澳共建跨境車輛一體式信息系統，實現公安、海關、邊檢、口岸等部門數據共享，車主不出港澳即可一網申辦，成為大灣區互聯互通的一個生動縮影。隨着港澳車「北上」持續火爆，為提升港珠澳大橋口岸通關效率，目前珠海市口岸局正會同口岸聯檢單位推進口岸通關數字化升級，在今年國慶節前力爭將口岸通行能力提升50%以上。
「粵港澳一體化導航」最近亮相
還值得關注的是，粵港澳大灣區一體化出行亦提速。基於北斗衛星導航系統的「粵港澳一體化導航」最近亮相，提供包括車道級導航、智能紅綠燈讀秒、隧道導航、路口引導大圖等創新功能，致力於在灣區提供精準、便捷的導航出行服務。同時，跨城公交服務實現橫跨灣區任意城市和地區起終點，涵蓋公交、步行、騎行等多種出行方式的一體化出行方案規劃。
可見，數字交通正成為城市發展的重要方向。點新聞記者認為，粵港澳大灣區仍要進一步加速推進數字化轉型，加強數字交通基礎設施建設和智能化應用，譬如要實現路網管控精準化、出行服務品質化、風險監管全鏈化、應急救援協同化等；亦可依託灣區重點路段開展「車路雲一體化」以及未來無人駕駛的基礎環境研究，搶佔「智慧交通」建設的技術高地；打造成為具有國際競爭力的數字交通先鋒城市群，深入推動大灣區生產要素流動和人員往來便利化。
「一軸兩網」開展數字化轉型升級
《廣東省「一軸兩網」公路水路交通基礎設施數字化轉型升級實施方案》近期經交通運輸部、財政部組織競爭性評審，入選2024年度國家示範區域公示名單。點新聞記者了解到，該方案突出廣東乃至大灣區優勢特色，圍繞服務支撐粵港澳大灣區等國家戰略，選取「一軸兩網」開展數字化轉型升級。其中，「一軸」為「京津冀——粵港澳主軸」在廣東境內的京港澳通道；「兩網」為粵港澳大灣區幹線公路網、高等級航道網。這對大灣區不斷提升和完善綜合交通數字化水平，加快「數字灣區」建設、發展數字經濟具有重要意義。
（點新聞記者方俊明報道）
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