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自動駕駛穿梭巴8·26錦綉花園運行 時速限30km/h

錦綉花園的居民在8月26日開始可以在屋苑內環迴路乘坐自動穿梭小巴。(點新聞記者鄭洢林攝)

【點新聞報道】香港汽車科技研發中心(APAS)今日(22日)宣布,其牽頭開展的「5G自動駕駛於住宅園區的服務試點項目」已獲批車輛行駛許可證,錦綉花園的居民將於下周一(26日)開始,可以在屋苑內環迴路乘坐自動穿梭小巴。

本項目每輛自動駕駛穿梭小巴均載有不同類別的傳感器、5G接收器及人工智能技術,如高清電子地圖、目標感知、路徑規劃、車輪動態控制等,亦配備流動車聯網(CV2X)功能,再配合攝影機、光學雷達、GPS定位系統等,提升小巴的定位精準度。自動駕駛穿梭小巴能夠偵測周圍的車輛、行人、騎單車人士和其他障礙物,並會作出適時和適當的反應以避免碰撞。

另一方面,本項目的自動駕駛穿梭小巴將行駛時速限制為30公里/小時。每部試行車輛均配備安全司機於車上候命,於緊急情況下以人手操作車輛,以確保乘客安全。安全司機由冠忠巴士委派,除了需持有有效指定香港駕駛執照外,還需完成由冠忠巴士提供的專業訓練以及獲得技術開發者的書面認證,確保其清楚了解自動駕駛穿梭小巴的運作、功能及工作指引。小巴運行時,巴士總站亦會有安全主任當值,通過5G無線網絡即時監察自動駕駛穿梭小巴行車數據,協助安全司機處理突發事件。

錦綉花園的居民在8月26日開始可以在屋苑內環迴路乘坐自動穿梭小巴。(點新聞記者鄭洢林攝)

APAS行政總裁張梓昌表示,APAS自2018年以來,研發自動駕駛相關的項目,致力與業界、大學和技術機構合作,把研發成果轉化為商品,以推動香港汽車科技的發展。是次項目獲得冠忠巴士、Tritech及錦綉花園物業管理公司支持,於錦綉花園進行自動駕駛試驗,期望項目「落地」後,能為本地開拓自動駕駛技術累積人才和經驗,進一步加快落實廣泛應用,以便在不久的將來可以在公共交通中採用自動駕駛技術。

冠忠巴士首席營運官黃焯添樂見越來越多基建項目引入無人駕駛電動車自動運輸系統,強調集團過去數年積極開拓無人駕駛電動小型巴士服務,希望能成為自動駕駛本地化和商業化的先鋒,將技術與香港乃至全球市場的需求相結合,實現技術的落地與商業化。

錦綉花園管理處相信自動駕駛穿梭小巴有機會能為居民提供額外的交通選擇,並感謝研發團隊選擇錦綉花園作為5G自動駕駛技術的試點項目。錦綉花園期望通過應用「智慧出行」技術,以融合「綠色科技」和「智慧城市」理念。

(點新聞記者鄭洢林報道)

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