【點新聞報道】今日（8日）下午，立法會議員陳月明列席立法會保安事務委員會，就陸路口岸的運作事宜及重建工程的最新進度發表意見。
新界北涉及7個陸路口岸，由西至東包括深圳灣、落馬洲支線、落馬洲（皇崗）、羅湖、文錦渡、香園圍和沙頭角。根據入境處最新數字，今年本港的出入境人次有機會達到3億人次，即幾乎回到疫情前2019年的數字。陳月明兼任北區當然區議員以及打鼓嶺區鄉事委員會主席，關注口岸運作和相關規劃事務。就優化陸路口岸建設，陳月明向保安局局長鄧炳強提問：
1.皇崗以及沙頭角口岸未來會否再次收窄禁區，會否做人車直達口岸；沙頭角口岸未來再開放，長遠目標會否惠及全港市民，例如會否通過沙頭角開放計劃，不再需要禁區紙和橋頭紙過關；
2.有鑒於香園圍口岸今年日均出入境人次已經高達66000，遠超設計上限的30000人。而且該口岸是訪港旅行團入境首選，不時出現打蛇餅情況，向局長詢問兩地政府有否討論升級香園圍的初步想法；
3.跟進到上次立法會口頭質詢的補充問題——新田居民一直無法直接使用落馬洲站出市區，需要先過關，再回港才可以搭乘車，提問相關情況最新進展。
鄧炳強答覆表示，新皇崗口岸將會與深圳灣相似，即港深的口岸均位於內地。而沙頭角中英街不是正式的通關關口，未來仍會維持讓持有指定證件人士使用。香園圍口岸方面，了解到出入境人次已經超過30000人的設計上限，最高試過80000人過關。目前正在與內地當局探討在香園圍口岸採取合作查驗，一次放行，提高過關容量。便利新田居民搭東鐵方面，局方表示目前仍在跟進。
由於新皇崗與深圳灣類似，陳月明期望皇崗原香港口岸的土地，未來可以放寬為非禁區，以便進一步配合河套和新田科技城的發展。沙頭角方面，她期望隨着沙頭角開放計劃，進一步可以收窄沙頭角墟和海上禁區，當局可以參考珠海與澳門的經驗，進一步便利市民和旅客，亦有助配合到藍綠康樂旅遊生態圈的發展。最後，關於新田居民搭東鐵的問題，陳月明會後會繼續跟進。
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