【點新聞報道】據中新網援引深圳特區報,10月29日凌晨,隨着ZH807航班從深圳機場飛往卡塔爾多哈哈馬德國際機場,標誌着深圳往返卡塔爾多哈國際航線正式開通。這是深圳機場今年新開及恢復的第11條國際及地區客運航線。多哈成為深圳機場在西亞的第5個客運通航點。
今年以來,深圳機場客運業務保持快速增長態勢。新開和加密墨西哥城、布達佩斯等19條國際航線和阿勒泰、南寧等23條國內航線,林芝、喀什直飛航班持續運營。截至10月26日,機場旅客吞吐量已突破5000萬人次大關。
民航今年冬春航季航班計劃於10月27日起正式執行,除深圳往返多哈航線外,深圳機場計劃在冬春航季新開及加密國內外航線超20條,每周計劃航班量(含客貨航班)將超過9300架次,其中客運航班約8200架次,貨運航班約1200架次,日均航班量將超過1300架次。
據預計,進入新航季,深圳機場國際客運業務將進一步恢復,每周國際及地區客運計劃航班超800架次。11月,深圳機場計劃新開深圳往返西班牙馬德里國際客運航線。此外,深圳機場將進一步增加飛往檳城、河內等航線的航班頻次。
國內航線方面,深圳機場將新增閬中、邯鄲等國內通航點,加密深圳至上海虹橋、杭州、西安、成都雙流、昆明、鄭州、哈爾濱、海口、濟南、無錫、青島、武漢、寧波等23個城市的航線航班。
為滿足季節性旅遊需求,換季後深圳機場飛往華東、中南方向的航班明顯增加,深圳往返上海虹橋、杭州、濟南、無錫、青島、寧波等11條航線每周航班頻次均增長10班以上。其中,深圳至海口的進出港客運航班增長40班以上,較今年夏秋航季增長21%。
與此同時,深圳機場繼續深耕「深快線」品牌,將聯合航空公司重點提升骨幹航線運營班次。其中,深圳往返上海兩場每天計劃航班將超過120架次,往返北京兩場每天計劃航班將超過100架次,深圳每周往返杭州、西安、成都雙流、昆明、鄭州等其他公商務幹線航班也將有不同程度的增加,讓旅客享受「隨到隨走」的便利化出行體驗。