【點新聞報道】深圳地鐵13號線南段順利通過項目工程驗收，預計今年年底全面開通運行，改寫深圳灣口岸深圳段無地鐵的歷史，極大便利港人北上。
13號線南段連接深圳灣口岸站至高中新站，全長6.4公里，途經人才公園站、後海站、科苑站、粵海門站、深大站，共7站6區間，其中換乘站4個，乘客可經由後海站換乘2號線、11號線，科苑站換乘2號線，粵海門站換乘9號線，深大站換乘1號線。13號線採用全自動駕駛，最高運行速度可達100km/h。開通後，港人北上如計劃前往深圳南山、寶安等區域的熱門地點，可選擇乘坐巴士至深圳灣口岸通關，再經地鐵13號線直達，減少經由羅湖、落馬洲口岸通關，因繞路帶來的時間、金錢、體力損耗，出行更加輕鬆愉快。屆時，由深圳灣口岸到羅湖口岸站的票價，為6元人民幣。
13號列車設計理念來自香港鐵路，是繼深圳地鐵4號線後，再次引入港鐵落地實施的地鐵項目，地鐵13號線以橙色為主調，報站及關門提示語音、扶手、關愛座設計，都沿用港式風格。
13號線南段的建成，將進一步深化深港及大灣區的互聯互通，助推粵港澳大灣區「一小時交通圈」建設。
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