北部都會區是香港未來發展新引擎，全面發展後可提供約50萬個新增房屋單位和50萬個新職位，助力香港於「南金融、北創科」的新產業布局下，發展成為國際創科中心，推動更佳的職住平衡和綠色生活。早前，85家企業簽署支持及參與北都發展意向書，以實際行動展示工商界對北都發展的支持和信心，北都發展全速推進。
北都，一個令人嚮往的未來之城，不僅寄託了港人對更加宜居、宜業、宜遊生活環境的期盼，更承載着香港與內地深度融合發展的願景。本文將深入介紹北都的規劃、現況及前景，加深社會對北都的認識，加速推動北都發展。
13項交通基建 連繫內地香港
北部都會區提出以「基建先行」原則發展，包括規劃策略性鐵路作為運輸基建骨幹，並配以主要幹道，以強化北部都會區內部，以及它與內地及香港其他地區的連繫。在北都範圍發展13項主要交通基建，其中北環綫主線將建長約10.7公里鐵路，中途設於凹頭、牛潭尾和新田三個站，預計2025年展開建造工程。
北都範圍內有13項主要交通基建，包括北環綫、北環綫支線、北環綫東延線、新界東北綫、港深西部鐵路（洪水橋至前海）、屯馬綫洪水橋站、中鐵綫、北都公路、十一號幹線（元朗至北大嶼山段）、青衣至大嶼山連接路、元朗公路（藍地至唐人新村段）擴闊工程、屯門繞道以及沙田繞道等。部分項目已敲定發展時間表，並如期展開工程。
3萬公頃地分4大區
北都覆蓋香港北部廣闊地區，佔地達3萬公頃，約佔香港總面積1/3，覆蓋天水圍、元朗、粉嶺、上水等已發展成熟的新市鎮及其相鄰鄉郊地區，以及多個處於不同規劃及建設階段的新發展區，包括洪水橋／厦村、元朗南、流浮山、新田科技城、牛潭尾、古洞北／粉嶺北、新界北新市鎮、馬草壟等，將發展為一個最終能容納約250萬居住人口和提供約65萬個工作職位的都會區。
《北部都會區行動綱領》勾畫了北都四大區域，各有不同的策略定位和發展主題。「高端專業服務和物流樞紐」位於北都西部，主要由洪水橋、元朗南等新發展區組成，佔地1200公頃，將連接前海合作區，建設現代服務業中心。該區域會充分利用口岸優勢，發展金融、專業服務、物流等領域，滿足個人跨境服務和民生消費的需求。
「創新科技地帶」位於北都中部核心地帶，毗鄰深圳皇崗和福田的創新科技區，將打造創科發展集群樞紐，與深圳科創園區產生協同效應；亦將助力香港實現「南金融、北創科」的新產業布局，打造優質、健康和綠色生活的新社區。該區重點設施是佔地約600公頃的新田科技城，包括河套區的港深科技園用地，亦會設立三寶樹濕地保育公園。
「口岸商貿及產業區」主要由羅湖、文錦渡及香園圍口岸，加上一個規劃中的新市鎮組成，佔地約1500公頃，政府計劃在區內設立口岸商圈及新興產業基地，當中古洞北／粉嶺北新發展區將以房屋為主，亦會是政府辦公室集中地。
北都最東面定位為「藍綠康樂生態圈」，該區自然和人文資源豐富，包括佔地約530公頃的紅花嶺郊野公園，以及沙頭角、蓮麻坑一帶，將發展成康樂及旅遊區。
房屋重鎮 將供應逾50萬單位
土地和房屋供應不足問題一直困擾本港。北都是本港未來土地供應主要來源，區內的新發展土地約3000多公頃，當中不少於1400公頃10年內可供發展。北都的新發展土地可提供超過50萬個新住宅單位，是未來本港房屋供應重鎮。未來5年，北都將有約6萬個房屋單位落成入伙，包括約10條新公共屋邨；在第二個5年，新落成的房屋單位將再增加約15萬個。全面發展後，整個北都預計可容納250萬人口，約佔香港現有人口1/3。
北都可提供大量產業用地，推動創科和其他產業發展，為香港注入新經濟動力。2023年施政報告明確提出，北都將以產業發展為導向，促進經濟和社會發展，包括在洪水橋及新界北新市鎮等地預留用地作專上院校發展，打造「北都大學教育城」；在古洞北、洪水橋等預留政府辦公大樓用地，容納維港都會區遷入的政府部門；在新田科技城及新界北等地興建標誌性的文化藝術設施等。
片區開發 爭取明年招標
為加快北都建設，政府將於北都試行「片區開發」模式，揀選具規模及商業價值和將會提供公共設施的地塊，成為片區，由項目發展商綜合開發，使片區提速落成。政府現已物色了3個片區，每個佔地約10至20公頃，分別位於新田科技城、洪水橋／厦村和粉嶺北3個新發展區。發展局會在今年底前開始為3個片區展開市場意向調查，爭取明年內為首個片區正式招標。
政府亦正探討選取試點產業園區，例如洪水橋／厦村新發展區部分物流用地，批撥予由政府成立和牽頭的公司，負責按政府產業政策制訂園區發展和營運策略及日常管理、招商引資等工作，明年首季公布細節。
北都新發展土地料可提供約50萬個新工作職位。這些新增的就業機會，有助減少跨區通勤需要，推動職住平衡。
（來源：大公報 記者鄭文迪、葉浩源）
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