【點新聞報道】新一份施政報告提出構建綠色船用燃料加注中心，綠色能源加注已經成為各大樞紐港口必爭的高地，亦是吸引國際航線的關鍵因素。運輸及物流局局長陳美寶今日（11日）答覆立法會議員嚴剛時表示，海事處正同步簡化綠色船用燃料加注的審批程序，以為日後加注業務提供高效及清晰的便利服務。
陳美寶表示，香港的船用燃料加注向來是自由市場運作，沒有任何行業門檻規管。在香港水域開展這項業務前，服務營運商只需就其加注作業的操作及擬議進行加注的指定水域或泊位進行定量風險評估及海上交通影響評估，然後獲得海事處審核其操作模式，同時確保加注船是本地登記船隻並符合船舶安全、危險品管制等現行法定要求。
陳美寶指，已有企業表示有意於香港開展綠色船用燃料加注業務。為加快推進發展，海事處會推出便利措施，向合適的服務營運商為其加注船批准臨時本地牌照，以便可為非本地註冊，包括來自大灣區其他城市及以外地區的船舶提供加注服務。
陳美寶提到，當局上個月發布了《綠色海事燃料加油行動計劃》，制定了五大策略和十項行動措施，推動香港發展綠色船用燃料加注，為配合未來市場發展作好準備。
她透露，在生物燃料方面，當局會研究為貯存及運載較高濃度生物柴油燃料的行政規定拆牆鬆綁；液化天然氣方面，當局會在不影響發電需要及電價的前提下，推動探討利用兩電興建的海上液化天然氣接收站為船舶補充液化天然氣；綠色甲醇方面，當局已在青衣南物色一幅港口用地，並將展開申請有關規劃許可的預備工作，以容許用以貯存危險品。當局亦歡迎企業改裝部分現有油庫以貯存綠色船用燃料，並會在行政程序上提供適切協助。
至於氫氣發展，陳美寶表示仍處於初期階段，正在運作及訂造的氫動力船舶數量不多，業界目前對氫氣需求暫時不大。當局正留意市場情況，並於明年開始研究在香港進行氫氣及綠氨加注的可行性，希望早着先機。
陳美寶說，當局將推出4項措施支援業界發展，包括海事處將設立專責小組、為相關業務的持份者提供合作平台、訂定綠色友善港口設施安排，及明年推出「綠色船用燃料加注獎勵計劃」，使先行企業在完成定量風險評估及海上交通影響評估等前期工作，並在指定時限內為船舶進行加注後，可獲發放資助。
陳美寶還表示，香港目前亦正推動建設轉廢為能設施，目標在2035年前擺脫依賴堆填區直接處理生活垃圾。
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