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出國才深刻體會祖國的興盛——海參崴遊記之三

圖左邊的鐵路便是橫越西伯利亞的鐵路,由此直去莫斯科,需時7天7夜。(作者供圖)

文/馮煒光

曾遊歷多國,祖籍江蘇南通的學者張維為在一次公開演講中被台下觀眾刻意刁難。觀眾問每年有不少國人擬移民外國,對此有何評價?張教授氣定神閒地回應:「這沒什麼大不了!移了民方知道祖國發展有多好,比黨的教育更有效!」。張教授妙語連珠,引來哄堂大笑。筆者對這句話也印象深刻。這不是說黨的教育有什麼問題,而是人總要有個比較,方知身在福中。

以筆者由2017年離開特區政府後三度到俄羅斯旅遊為例,每到一次都感覺到生活在今天的中國是何等安全、方便、效率和興盛。筆者2017年底首次前往俄羅斯,去了莫斯科、索契和聖彼得堡,尤其對聖彼得堡充滿期待。因為2017年是十月革命勝利一百周年,筆者還特意去了當年的冬宮參觀。「十月革命一聲炮嚮,給中國送來了馬克思主義」,這個炮打的便是冬宮,雖然炮打偏了,但嚇跑了敵人,十月革命成功了,世界上第一個社會主義國家誕生了。第一個葬在克里姆林宮的美國人,記者約翰·里德(John Reed) 親眼見證冬宮陷落,更寫下了《震撼世界的十天》一書。往事如煙,但古城猶在。但就是在筆者最仰慕的城市,筆者在兩小時內兩度被扒手光顧,雖然倖保不失,但心有餘悸。聖彼得堡是俄羅斯革命聖地,上海是我國執政黨的誕生地;以兩個城市2017年的情況作比較,筆者不可能在上海連續遇上兩次扒手。這從側面證明我國的安全。我國的公安隊伍,功不可沒。

綏芬河口岸往返中俄兩國的跨境大巴,注意車牌是黑龍江的,車是左軚的。(作者供圖)

至於筆者2024年1月中旬由黑龍江黑河口岸去布拉戈維申斯克(海蘭泡)和本遊記所述的2024年12月下旬去海參崴;筆者都是由陸路口岸進入俄羅斯的。一出國門便完全感受到俄羅斯尤其亞洲這兩個口岸的破舊。筆者在12月28日下午經由綏芬河回國。在俄羅斯一方的口岸,狹小兼破舊,且只有一個小門可以擠進去。我們團有15人,再加上其他在俄羅斯經商回國的同胞,加起來約30人。我們擠在一個不足100平方米的小廳中,然後向着一個門口擠過去,為的是通過俄羅斯海關的行李檢查機。本來海關對出境行李作機器透視,天經地義;但這個世界沒有比較便沒有傷害。和我國的出入境大廳一比較,俄羅斯的簡直是「超小巫見超大巫」(注意這兩個「超」字),令人對老大哥近年的落後,握腕三嘆。我們30位回國旅客在俄羅斯一方擾攘了一個多小時,還差點因為有人佔位而吵起來。待到坐上由我國司機駕駛的跨境大巴回到我國一方的出入境大廳,不超10分鐘,所有旅客全部過關,什麼過機檢驗、查驗護照,全部辦妥。旅客們出入境過程順暢,當然不會有爭執。綏芬河這個出入境大廳宏大、敞亮、大氣。一位來自廣東的團友不禁用廣東話對筆者說:「一出國才知道祖國的昌盛!」所以筆者才想起張維為教授那句幽點的話:「同胞一出國,比黨的教育更有效!」

深諳俄語的劉導遊正為我們團張羅跨境大巴車票。(作者供圖)

海參崴還是橫跨歐亞的西伯利亞鐵路的東方終點站,是旅行團的打卡地。據俄籍導遊介紹,這條鐵路全長9288多公里,由海參崴可以直達莫斯科,需時7天7夜。筆者看着腳下的鐵軌,不禁想:若是在中國,9288公里的鐵路,用高鐵的話,肯定不用7天。當然,為免傷感情,筆者沒有以此詰問俄羅斯導遊。陪同我們出國的,深諳俄語的劉導遊曾說過:「俄羅斯看上很破,汽車又大多是二手車,且左右軚都有,原因是政府花了大量資源在民生,故沒錢搞其他的。」她續說:「俄羅斯人上學不用錢、看病不用錢、養老不用錢」。俄羅斯的福利是否這樣好,筆者不得而知;但若說是政府把錢花到國民福利,於是基建便很破舊,這是否有點本末倒置?

中俄兩國跨境大巴時刻表,甚至有車由俄方直達哈爾濱。(作者供圖)

俄羅斯的破舊,原因很多;美西方的刻意制裁,肆意掠奪其海外資產有很大關係。俄羅斯的經驗告訴我們:曾經的輝煌、強大和先進,不是必然的,不是一勞永逸的。我國今天穩坐世界第二大經濟體、且正朝民族偉大復興而邁進;但也要謹慎戒懼;否則隨時被外部勢力一棍子打下去,令我們數代人的努力付諸東流!

海參崴去過了,還了心願。筆者執筆之時,正身在迪拜轉機,準備到格魯吉亞跨年去。這個以盛產葡萄酒聞名的斯大林故鄕,究竟是何模樣?相信大家和筆者一樣好奇。

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