【點新聞報道】藍田今（14日）早發生工業意外。上午9時41分，正進行改善工程的連德道2號、康華苑對出的山坡，突然發生山泥倒塌。一輛在工地的挖泥車沿斜坡滑下，撞毀連德道行車路的圍欄，再壓中一輛碰巧駛經的食環署外判垃圾車的車頭，釀成三人受傷。其中，垃圾車副駕位置的一名25歲男子腳部受壓，被困逾三小時後由消防救出，清醒送院。
近期香港建築界工業意外頻發，除了連德道工業意外，葵涌一名男工人今早在瑪嘉烈醫院荔景大樓擴建工程地盤工作期間，亦懷疑遭硬物擊中頭部受傷。香港建造業總工會理事長周思傑表示，關注前線施工人員和管理人員在連德道事件中，有沒有做好職安措施和職責，認為對相關人員的懲罰要到位和精準。工業傷亡權益會幹事馬泓佑亦指，昨日和今天都發生比較嚴重的工業意外，對此表示關注。
近期部分香港嚴重工業意外
2025年1月13日 啟德醫院地盤塌棚架11人傷
昨午近4時，啟德新急症醫院B地盤其中一棟大樓，正進行幕牆後期工程。一幅面積約60米乘20米的棚架倒塌，造成11名工人受傷，其中10人受輕傷在地面待援，餘下一人被困在離地約五米的棚架上。消防趕到現場，利用吊床將被困在高空的工人帶到安全地方；下午5時半左右，11人均被救出，分別被送到聯合醫院及伊利沙伯醫院救治。截至目前，仍有一名女傷者危殆，在伊利沙伯醫院留醫；另外5人情況穩定，其餘5名傷者已出院。
2024年12月28日 西九上蓋玻璃幕牆壓斃男工
12月28日下午4時許，53歲姓梁男工人在西九龍站上蓋一個地盤工作期間，被重約1.2噸的玻璃幕牆組件壓中，傷重不治。事發時，梁與兩名工友正進行移動玻璃幕牆位置的工序，將一幅玻璃幕牆由樓層天花板吊落至地面時，疑用作繫穩玻璃幕牆的其中一條帆布帶斷裂，玻璃幕牆隨即塌下。據了解，梁已婚，意外後遺下妻子及一名已成年的兒子。
2024年12月23日 上水七旬工人搬運水管遭砸死
上水發生致命工業意外，一名男工人12月23日早10時在文閣村附近，被巨型水管擊中頭部昏迷，送院後證實不治。現場消息指，有人懷疑以吊臂搬運巨型水管期間，水管突然鬆脫塌下，工人走避不及被擊中。據指，涉事男工人72歲，是跟車雜工，涉事水管估計每條重200至500公斤。
2024年12月7日 疑安全扣爆開棚工7樓飛墮險死
12月7日上午約11時半，數名搭棚工人在牛池灣彩雲邨多層停車場準備搭建棚架，當中一名39歲姓陳工人由停車場7樓爬出外牆、擬安裝用作支撐棚架的「狗臂架」時，懷疑安全繩的安全金屬扣爆開，陳男猝不及防，從7樓飛墮而下。由於棚架公司的貨車剛巧停泊上址地面，陳男不偏不倚飛墮貨車上的棚竹及鐵架，疑因此卸去大部分撞擊力，但他仍當場頭破血流，經救治後情況危殆。
工業意外頻發 罰款阻嚇力不足？
工聯職安健協會回顧2024年職安健情況，指全年至少發生30宗致命工業事故，其中11月更罕見地發生5宗死亡案例，當中建造業情況尤甚。協會認為，政府發牌制度存漏洞，部分企業通過成立新公司逃避停工處罰。香港建造業總工會亦批評，職安教育培訓不足，相關人員為追求工期進度而忽視安全規定。
立法會2023年通過修訂《職安健條例》，最高罰款由50萬元增至1000萬元。建造業於2023年的工業意外數字達3097宗，其中20宗為致命工業意外，對比建造業於2022年的17宗致命工業意外，可見致命個案總數沒有因修例而下跌。新例亦增加以簡易程序罪行定罪的罰則，僱主一般責任條文的最高罰款由50萬元增至300萬，但未有案例是相應地提高罰款額，以達至所需的阻嚇力。截至2024年5月31日，勞工處就8宗致命工業意外提出111項檢控，其中一宗個案已完成法庭聆訊，罰款五萬元，阻嚇力恐怕不足。
勞工及福利局局長孫玉菡去年6月回覆立法會議員質詢時表示，條例修訂及實施迄今一年左右，被判罰的個案數量仍然很少。政府會於法例實施兩年後檢視個案判罰情況，再向立法會交代。
他表示，局方與律政司商討後，認為法庭就該宗個案的判決並無原則上犯錯、判罰金額無明顯不足，並無有力理據提出上訴，故最終無提出覆核或上訴申請。就每宗個案向法庭呈交檢控要求時，都已清楚解釋已修訂法例，顯示出社會認為涉及工業意外的罰款應大幅增加，惟最終判罰多少是由法庭決定。
勞工處研今年下旬用無人機助搜證
勞工處表示，建造業的致命工業意外數目及每千名工人意外率，均是各行業中最高。為減少意外發生，將加強應用科技，包括推動業界研發「人工智能觸覺式裝置」，預防工人被貨車尾板夾傷。今年下旬，會利用無人機拍攝的影像，生成三維實景模型，從而協助搜證及執法工作。
（點新聞記者整理報道）
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