
【點新聞報道】立法會今日(20日)三讀通過《2024年行車隧道(政府)(修訂)條例草案》,訂定大欖隧道新收費方案,其中私家車繁忙時段收45元、一般時段收30元、非繁忙時間收18元,的士全日收28元,貨車和巴士等商用車全日收43元。出席的84名立法會議員當中,有82票贊成,1票棄權。
唯一投棄權票的實政圓桌立法會議員田北辰提出修正案,建議私家車、電單車及商用車除繁忙時間外使用隧道免費,最終在2票贊成、59票反對、22票棄權下被否決。
民建聯立法會議員陳恒鑌認為,收費是理性做法,若日後政府要按路況或隧道營運狀況加隧道費,相信市民會較難接受隧道由免費變成收費,又認為政府可以透過收費把關車流,避免附近一帶塞車。民建聯立法會議員劉國勳則指,田北辰提出的建議將會影響繁忙時段車流,亦會影響公共財政收入。工聯會立法會議員陸頌雄亦認為,該修正案並非適當時機,隧道免費時段可能會造成車流擠塞,但亦指政府所謂「250米車龍」說法是「危言聳聽」,希望當局提供更多數據。工聯會立法會議員梁子穎同樣投反對票,認為修正案未有預計北部都會區發展情況。
香港新方向立法會議員張欣宇投棄權票,認為田北辰提出的修正案有可取之處,但同時會衝擊公共財政。勞聯立法會議員林振昇同樣投棄權票,但期望政府體諒目前商用車經營壓力大。
相關報道:



稿件由上傳 · 文責自負 · 不代表本網立場