文/麥景陶
近段時間，長和集團擬將巴拿馬運河兩大碼頭等43個海外港口經營權售予美資財團貝萊德引起社會熱議，有人試圖以「在商言商」論調去解圍，更多人抱持對港企做法質疑甚或批評態度。為何今次交易深陷輿論漩渦？一個顯淺的道理：資本雖無國界，但商人有祖國。結合交易背後的地緣政治局勢，這句話便更易理解。
我們留意到，巴拿馬運河是傳統上的全球航運樞紐，去年就有近1萬艘船隻通航量；中國的商船佔21%，地位不言而喻。運河其中兩個碼頭在1997年就由長和投得營運權。特朗普再任美國總統後，高調聲請運河「主權」，巴拿馬政府被迫宣布退出「一帶一路」倡議，尋求挽救本國主權。美方則持續鼓動巴拿馬國內勢力挑戰其經營權，暴露出對關鍵通道的掌控意圖。
今次交易標的價高達228億美元，表面看似是合理的商業決定。但恰逢美國對華遏制升級之際，從扣押孟晚舟到強購TikTok，美方系統性打壓中企手段頻出。在此背景下，有關港企選擇向美資出售戰略資產，極易被解讀為向霸權妥協。尤其當貝萊德接手後，若仿效美國對阿爾斯通、東芝的收割模式，借港口管理權對中國商船徵收「政治附加費」，將直接衝擊我國航運、外貿等產業。這種「一家獲利、行業受損」的局面，恐令中國企業在國際競爭中陷入被動。
資本可以無國界，但商人及其家族是有祖國的。遙想孫中山先生為推翻滿清政府，積極向華僑募捐。葉定仕作為當時的泰國駙馬，身光頸靚，但仍決定散盡家財支援革命經費，其故居至今矗立於香港北區的蓮麻坑村，早已成為法定古蹟。這位「駙馬商人」的抉擇證明：資本流動雖無邊界，但企業家的家國情懷自古有之。
在大國博弈背景下，跨國企業的重大決策已不僅是商業選擇，企業的發展亦與國家的命運息息相關。涉事港企既然捲入了今次漩渦，就應要審慎做好決定，是挺直腰骨還是選擇「跪低」？一念之差就會離心離德，失去人心就等於失去市場基礎，日後的發展只會越來越難。
（作者為時事評論員）
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